对真实性予以认定。5、亚洲52有限公司作为实际托运人致原告的索赔信，证明涉案货物交付时间有严格要求，若延期交付亚洲52有限公司将追究原告责任。两被告对真实性 。原告的天津分公司为涉案海运提单记载的托运人，有权代表原告与承运人建立海上货物运输合同关系。被告中海香港是正本提单载明的承运人。因此，原告和被告 ...
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提单记载的内容看，原告为承运人，被告为托运人，因此原、被告依法形成海上货物运输合同法律关系。从被告与享进公司签定的协议书明显可以看出，被告和 高级人民法院提起上诉，上诉理由为：一审判决认定主体不当。本案诉争运费项下货物的实际承运人为山东海丰船务有限公司而非本案被上诉人，因此被上诉人并不具有以实际承运人 ...
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并无违约。根据提单背面条款的规定，被告有权根据自己的习惯航线，将货物于圣洛伦索港卸下，再由陆上转运至科特斯港。更何况原告 ，依据NYKS460214660TCR/1705提单可以证明，原告为托运人，被告为承运人，原被告之间具有海上货物运输合同关系。 其次，诉权和物权是两个完全不同的概念。无论是基于作为 ...
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提单记载的内容看，原告为承运人，被告为托运人，因此原、被告依法形成海上货物运输合同法律关系。从被告与享进公司签定的协议书明显可以看出，被告和 高级人民法院提起上诉，上诉理由为：一审判决认定主体不当。本案诉争运费项下货物的实际承运人为山东海丰船务有限公司而非本案被上诉人，因此被上诉人并不具有以实际承运人 ...
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并无违约。根据提单背面条款的规定，被告有权根据自己的习惯航线，将货物于圣洛伦索港卸下，再由陆上转运至科特斯港。更何况原告 ，依据NYKS460214660TCR/1705提单可以证明，原告为托运人，被告为承运人，原被告之间具有海上货物运输合同关系。 其次，诉权和物权是两个完全不同的概念。无论是基于作为 ...
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民事判决，发回青岛海事法院重审。青岛海事法院经再审将案由定名为海上货物运输合同纠纷.1995年10月11日，山东省德州市进出口公司作为买方与卖方香港昌 提单记载重量少1075.694吨，证明了承运人监装的失职。二是承运人没有按照货物装船的实际状况签发提单。装货单上承运人批注记载一些袋子破损，质量、数量 ...
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民事判决，发回青岛海事法院重审。青岛海事法院经再审将案由定名为海上货物运输合同纠纷.1995年10月11日，山东省德州市进出口公司作为买方与卖方香港昌 提单记载重量少1075.694吨，证明了承运人监装的失职。二是承运人没有按照货物装船的实际状况签发提单。装货单上承运人批注记载一些袋子破损，质量、数量 ...
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惠阳市律师事务所律师。原告深圳市蛇口益荣船务有限公司与被告惠阳恒辉染厂有限公司海上货物运输合同纠纷一案，本院于1999年6月10日受理后，依法组成合议庭， ：1999年3月18日2245时蛇口缉私科根据情报在蛇口海面查获“南洋五号”运输油船。该船载有燃料油2000吨，收货人是本案被告。该船因涉嫌走私， ...
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马士基有限公司（A.P.Moller-MaerskA/S）为与被告南京华宾对外经贸有限公司海上货物运输合同纠纷一案，于2008年6月23日提起诉讼。本院于12月 及公证书的证明力予以确认。3、目的港海关当局函件，用以证明涉案集装箱货物被目的港海关拍卖。4、原告公司集装箱设备交接单、目的港海关当局集装箱 ...
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称，2006年11月,原告与常熟鑫宇织造有限公司（以下简称“鑫宇公司”）签订合同，约定原告向鑫宇公司购买价值为122,999.36美元的涤纶针织布。两被告作为 是否可予免责。原告为证明其是本案适格主体、与两被告存在海上货物运输合同关系以及货损金额，提供了编号为N230024444全套正本提单、原告和鑫 ...
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