条第一款规定：“船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。”海事 、东海渔监局、上海海事局也已经声明保留向SEKWANG公司提出民事索赔的权利。海事诉讼法规定的是海事赔偿责任限制基金设立程序，不同于决定责任人最终能否享受 ...
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指示“兴亚东京”轮对受害船舶施救，未履行其法定义务，其已丧失了责任限制的权利，亦无权设立责任限制基金。申请人的责任限额应当是904138特别提款权 日止的相应利息(利息按年利率0.5000%计算)；三、申请人兴亚航运有限公司海事赔偿责任限制的申请另案处理。本案申请费33000元人民币，由申请人兴亚航运 ...
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带来重大损失时,将责任方的赔偿责任限制在一定限度之内的赔偿责任。 2.海事赔偿责任限制的主体:(1)船舶所有人,包括船舶承租人(光船承租人、期租承租人和航次 相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求； （四）责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人依照本章规定可以限制赔偿责任的损失而采取措施 ...
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带来重大损失时,将责任方的赔偿责任限制在一定限度之内的赔偿责任。 二.海事赔偿责任限制的主体:(1)船舶所有人,包括船舶承租人(光船承租人、期租承租人和航次 工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求; (二)海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的 ...
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依据的情况下，其处理宜以尊重和保护当事人的权利为原则，并兼顾效率与公平。 「关键词」海事赔偿责任限制基金债权登记确权诉讼 2003年3月，“穗港信202 或其他财产免受司法扣押，有权向事故发生地、合同履行地或船舶扣押地的海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。法院受理申请后，向已知的利害关系人发出通知， ...
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海事赔偿责任限制，是海商法中特有的并区别于民法中的损害赔偿的一项特殊法律制度。它是指作为责任人的船舶所有人、经营人、承租人等，在发生重大 ，其中包括债权登记程序，利害关系人对申请人申请设立海事赔偿责任限制基金有异议的，但这些异议并不影响责任人向法院提出申请的权利，而仅使责任人享有的形成权发生争议。 第 ...
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于可能在任何特定情况下，就第一条第（２）款所述有关第七条所指船舶的负有赔偿责任的任何人，以及他或他们对其行为、疏忽或过失负责的任何人提出的各项索赔的 限制的索赔时，只有在责任人已按本公约规定设立责任限制基金，或在援用责任限制权利时设立该项基金，才能援用责任限制的权利。（２）如在没有设立责任限制基金的 ...
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于可能在任何特定情况下，就第一条第（２）款所述有关第七条所指船舶的负有赔偿责任的任何人，以及他或他们对其行为、疏忽或过失负责的任何人提出的各项索赔的 限制的索赔时，只有在责任人已按本公约规定设立责任限制基金，或在援用责任限制权利时设立该项基金，才能援用责任限制的权利。 （２）如在没有设立责任限制基金的 ...
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轮的船东或光船承租人行使权利，所以原告应承担“重阳”轮船东或光船承租人对碰撞事故的相应责任。若碰撞方主张对非人身伤亡海事请求享受责任限制，其相应债权 主要的争议焦点是本次船舶碰撞事故的责任比例以及原告诉请的金额是否应在“重阳”轮光船承租人CS海运株式会社主张的非人身伤亡海事赔偿责任限制中予以抵销。原告 ...
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提出索赔是代位“重阳”轮的船东或光船承租人行使权利，所以原告应承担“重阳”轮船东或光船承租人对碰撞事故的相应赔偿责任。若碰撞方主张对非人身伤亡海事 主要的争议焦点是本次船舶碰撞事故的责任比例以及原告诉请的金额是否应在“重阳”轮光船承租人CS海运株式会社主张的非人身伤亡海事赔偿责任限制中予以抵销。原告 ...
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