特定的时间是否身处保险车辆之内为依据，在车内即为“车上人员”，在车外即为“车外人员”即所谓的“第三者”。 案情 2010年4月15日20时50分左右，被告 解释，即最大限度地保障受害人的合法权益，这也符合保险学理基础。“车上人员”与“车外人员”仅仅是临时的、相对的身份，可因特定时空条件的变化而发生转化 ...
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一特定的时间是否身处保险车辆之内为依据，在车内即为车上人员，在车外即为车外人员即所谓的第三者。 案情 2010年4月15日20时50分左右，被告钟银海 进行妥当解释，即最大限度地保障受害人的合法权益，这也符合保险学理基础。车上人员与车外人员仅仅是临时的、相对的身份，可因特定时空条件的变化而发生转化。因 ...
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驾驶员驾车开到高速公路下，至乘坐的另一名驾驶员死亡，车主及驾驶员均无赔偿能力，能否有第三者责任险赔付 问题补充：车主购买了强制险，第三者责任险B，车上乘客险（最高保5万）...
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的诉请。裁判宁波市镇海区人民法院经审理认为，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任 由雇主承担侵权责任。被告钟银海在发现肇事车辆发生故障后，本应停车让专业维修人员进行维修，待车辆修理好后再驾驶车辆，但其却在没有经专业人员 ...
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保险纠纷中车上人员与车外人员身份的司法认定[基本案情]福田牌轻型厢式货车原系肖艳波所有，肖艳波2011年6月21日在平安财保永州支公司投保了强制 车辆是一种交通工具，任何人不可能永久置于机动车辆之上，因此，保险合同条款中的“第三者”和“车上人员”均是特定时空条件下的临时性身份，而不是永久的，固定不变的 ...
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为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。一般情况车上责任险的保险金额由被保险人和保险公司协商确定，一般每个座位保额按1-5万元确定， 险与已方交强险的关系此问题涉及“车上人员”与“第三者”的关系，一般而言，交通事故发生会导致人员在车内摔伤，划伤，但在特殊情况下，如跳车或车 ...
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这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据，在车上即为“车上人员”，在车下即为“车下人员”。由于“车上人员”与“第三者”身份可因特定时空条件的变化而转化，交通 获赔车上人员责任险，即俗称的“座位险”。三、律师说法大家都知道交强险和商业第三者责任险是最常投保的两个险种，如果这两个主要险种都不赔偿本车人员的 ...
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人员，包括正在上下车的人员。据此，可以得出判断因保险车辆发生意外事故而受害的人是否属于车上人员，必须以该人在事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据，在车上即为车上人员，在车下即为车下人员。由于车上人员与第三者身份可因特定时空条件的变化而转化，交通事故发生的时间确定 ...
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的，除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。对于车上人员，顾名思义， ，该乘客有权以承运人违反安全运送义务而提出损害赔偿的请求。 根据机动车辆附加车上责任条款的规定：投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使 ...
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对于货车而言，不包括驾驶室以外的乘车人。二、车上人员险与本车交强险、商业三责险的关系此问题涉及车上人员与交强险第三者的关系，根据目前判例，区分受伤人员是本 道路交通安全法》第**条的规定，交强险有强制性，优先于商业三责险，也优先于车上人员险，发生交通事故后，应优先适用交强险，然后再适用商业三责险、车上 ...
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