结论，其代价未免太大。当然，也许会有人反对说，所有权和专利权等无形财产权在性质和具体适用的法律规则上并不相同，因此不能将无形财产权与有体物的买卖 实现当事人的第一性目的；其二是在第一性目的无法实现或无法完全实现时，通过获取损害赔偿或者违约金的形式而实现，即实现第二性目的。可见，在债权标的物上又成立他人 ...
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、船舶租用合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制，为调整海南关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。 海商法是国内法，但由于海上运输 ，应制定董事长因重大过错致他人损害，对第三人承担责任的法律规则，以使董事长为自己的过错与公司共同承担损害他人利益的责任，也避免董事长滥用公司法定 ...
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跟它一起来的，还将是英美法那一整套调整因果关系的成熟的法律规则体系。而近因原则，简言之，即指保险人承担赔偿责任的范围应限于以承保风险为近因造成的损失。虽然 途中，水从漏洞涌入，最终弃船。此案中，碰撞与海水涌入本身之间没有继起的因果关系，但共同作用于船舶，共同导致船舶灭失，均成立近因。又如某工厂发生火灾 ...
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；保险法中有关保险费用、保险金额、保险标的等规则广泛涉及数学、统计学的原理，使社会性和客观性达到统一。海商法中关于船舶、拖带、船舶碰撞、共同海损、理算规则等 被拒绝兑付时，如未申请做成拒绝证书，亦不妨进行追索，但应对怠于申请和告知而造成的损害负损害赔偿责任。商法中对于商事交易人告知义务、揭示义务的规定 ...
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阶段：一。古代海商法萌芽海商法具有十分悠久的历史。最早载有船舶碰撞规则货物运输规则及水上航运规则的法律，是公元前18世纪的《汉谟拉比法典》。随着 》（简称CIC公约），此后又制定了大量防止海洋污染的国际公约，如1971年〈设立国际油污损害赔偿基金公约〉（简称IOPC基金公约）。CIC公约和IOPC基金 ...
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；保险法中有关保险费用、保险金额、保险标的等规则广泛涉及数学、统计学的原理，使社会性和客观性达到统一。海商法中关于船舶、拖带、船舶碰撞、共同海损、理算规则等 被拒绝兑付时，如未申请做成拒绝证书，亦不妨进行追索，但应对怠于申请和告知而造成的损害负损害赔偿责任。商法中对于商事交易人告知义务、揭示义务的规定 ...
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旅客运输合同、行李运输合同和港口作业、服务合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规，制订本规则。第二条本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域 的物品；（三）灵柩、尸体、尸骨。第三十条旅客违反本规则第二十九条规定，造成损害的，应当负赔偿责任。第三十一条旅客自带行李超过免费规定的， ...
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即对《法国民法典》第1384条增加了二款。这两款法条是通过1920年11月7日的法律追加的，分别是：（Ⅱ）不论以何种名义持有不动产或者动产的部分或 的女儿撞倒，造成严重伤害。原告以法定代理人的身份向被告提起损害赔偿诉讼。该案历经波折。第一审法院认为汽车交通事故适用《法国民法典》第1384条第1款关于无 ...
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运输合同、行李运输合同和港口作业、服务合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规，制订本规则。第二条 本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航 的物品； (三)灵柩、尸体、尸骨。第三十条 旅客违反本规则第二十九条规定，造成损害的，应当负赔偿责任。第三十一条 旅客自带行李超过免费规定的 ...
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运输合同、行李运输合同和港口作业、服务合同当事人的合法权益，依据国家有关法律、法规，制订本规则。 第二条 本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航 的物品；(三)灵柩、尸体、尸骨。 第三十条 旅客违反本规则第二十九条规定，造成损害的，应当负赔偿责任。 第三十一条 旅客自带行李超过免费规定 ...
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