损,是指船舶掀浪波击他船、他物、堤坝致损的一种间接碰撞。由于掀浪船舶不与受浪物直接接触,不留痕迹,且浪损事故是在掀浪船舶通过一段 规则》规定的航行规则,确定了原告、被告双方的行为都有过错。根据民法通则关于过错责任原则的规定,适当划分双方的民事责任和分别承担相应的经济损失,这样处理合情合理合法,是正确的 ...
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损,是指船舶掀浪波击他船、他物、堤坝致损的一种间接碰撞。由于掀浪船舶不与受浪物直接接触,不留痕迹,且浪损事故是在掀浪船舶通过一段 规则》规定的航行规则,确定了原告、被告双方的行为都有过错。根据民法通则关于过错责任原则的规定,适当划分双方的民事责任和分别承担相应的经济损失,这样处理合情合理合法,是正确的 ...
//www.110.com/ziliao/article-37802.html -
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损,是指船舶掀浪波击他船、他物、堤坝致损的一种间接碰撞。由于掀浪船舶不与受浪物直接接触,不留痕迹,且浪损事故是在掀浪船舶通过一段 规则》规定的航行规则,确定了原告、被告双方的行为都有过错。根据民法通则关于过错责任原则的规定,适当划分双方的民事责任和分别承担相应的经济损失,这样处理合情合理合法,是正确的 ...
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为中介的三方关系 中。原因很明了:船员为船舶提供劳务的事实是存在的,双方存在事实上的雇佣关系,并不受合同的限制。 (2)港口规费优先权 港口规费是国家公 ,海商法规定,载运着散装货油的船舶如果载运量达到2000吨以上的话,只需有相关保证,即使造成油污损害,也可以避免海事赔偿责任。由此可知, 油污损害的 ...
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的工程,按中标价格计算。凡经建设单位与施工单位双方协商同意的工程价差、量差,且经贷款银行同意拨款的,应视同修改预算价格。建筑安装工程应按修改后的 :指vts中心为防止形成航行危险或紧迫局面,提高航道的通航效率,预先对拟通过航道的船舶进行的有目的、有秩序地组织、控制。10. 锚地组织:指vts中心为提高 ...
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货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为九十日,自追偿请求人解决原赔偿请求之日起 知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。 ⑩《海商法》第261条 有关船舶碰撞的请求权,时效期间为二年,自碰撞事故发生之日起计算;本法第一百六十九第三款规定的追 ...
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船舶船籍港渔业行政主管部门和海上渔事纠纷发生地就近的渔业行政主管部门都负有制止事态恶化的责任。接到海上渔事纠纷报告的渔业行政主管部门,应及时向纠纷双方 海上渔事纠纷时,要及时向渔业行政主管部门报告。(二)发生网具纠缠、船舶碰撞事故时,当事双方应协商采取措施及时予以解除或对损失情况进行认定。除危及船舶 ...
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降落地或者被告住所地人民法院管辖。⑧因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼,由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院 (4)在事实部分,要明确写清双方纠纷的原因、经过、现状等。在理由部分,要针对事实,分清是非曲直,明确责任,并引用相关法条加以证明。 (5 ...
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、保险金额、保险标的等规则广泛涉及数学、统计学的原理,使社会性和客观性达到统一。海商法中关于船舶、拖带、船舶碰撞、共同海损、理算规则等也涉及技术性规范; 基本规则。如各国公司法中关于股权平等、按股表决,商业登记法中的准则主义和财产责任的规定等都体现了平等原则。 2.诚实信用原则 德国学者施塔姆勒认为, ...
//www.110.com/ziliao/article-300830.html -
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降落地或者被告住所地人民法院管辖。⑧因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼,由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院 (4)在事实部分,要明确写清双方纠纷的原因、经过、现状等。在理由部分,要针对事实,分清是非曲直,明确责任,并引用相关法条加以证明。 (5 ...
//www.110.com/ziliao/article-240264.html -
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