优先权范畴，原告通过在法定期间内就被拍卖船舶“福扎得”(“Fjodor Bredihin”)轮申请债权登记的形式行使了该权利，因而原告的诉请依法受到船舶优先权的担保物权保护。原告认为“福扎得”(“Fjodor Bredihin”)轮属第二被告所有的证据不足，因而其对第二被告的诉请本院不予支持。综上 ...
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优先权范畴，原告通过在法定期间内就被拍卖船舶“福扎得”(“Fjodor Bredihin”)轮以申请债权登记的形式行使了该权利，因而原告的诉请依法受到船舶优先权的担保物权保护。原告认为“福扎得”(“Fjodor Bredihin”)轮属第二被告所有的证据不足，因而其对第二被告的诉请本院不予支持。综上 ...
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船舶优先权范畴，原告通过在法定期间内就被拍卖船舶“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮申请债权登记的形式行使了该权利，因而原告的诉请依法享有船舶优先权。原告认为“福扎得”（“Fjodor Bredihin”）轮属第二被告所有的证据不足，因而其对第二被告的诉请本院不予支持。综上，依照《中华 ...
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前扣押“佩拉”轮后，诉至本院，请求：依法确认原告的债权对“佩拉”轮享有船舶优先权；被告支付原告工资及遣返费、律师费等计8740美元及利息；并承担扣船 中的翻译费用、其他诉讼费用。因诉讼需要，本院聘请翻译人员参加法庭审理和船舶交接等工作，支付翻译人员的翻译和差旅费用等共计人民币10374.00元。该费用 ...
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船舶油污案件当事人的委托后，应当迅速了解情况，船方律师应要求委托人及时通知船舶保险人或者船东互保协会，建议委托人及时采取有效措施减少海洋环境污染。 第一百一 船舶技术资料等文件。 第一百五十六条 在海事法院作出不准予船舶优先权催告申请的裁定后，律师应及时根据案情建议委托人是否向海事法院申请复议。 第五 ...
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我国海商法体系是以《中华人民共和国海商法》为核心，以《中华人民共和国对外国籍船舶管理规则》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海上环境保护法》 船舶具有优先受偿的权利。一般来说，以下各项海事请求具有船舶优先权：（1）船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用 ...
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，但在《海商法》和《民用航空法》中分别规定了船舶优先权和民用航空器优先权，可见，在特别法上对优先权已采肯定态度，而合同法第２８６条之规定则成为新的 的，但我国合同法及其他相关司法解释对于这个问题并未作出明确的规定。笔者认为，法定优先权应当具有对抗其他担保物权的效力，其依据为：一、《海商法》第２５条规定 ...
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，但在《海商法》和《民用航空法》中分别规定了船舶优先权和民用航空器优先权，可见，在特别法上对优先权已采肯定态度，而合同法第２８６条之规定则成为新的 的，但我国合同法及其他相关司法解释对于这个问题并未作出明确的规定。笔者认为，法定优先权应当具有对抗其他担保物权的效力，其依据为：一、《海商法》第２５条规定 ...
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我国海商法体系是以《中华人民共和国海商法》为核心，以《中华人民共和国对外国籍船舶管理规则》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海上环境保护法》 船舶具有优先受偿的权利。一般来说，以下各项海事请求具有船舶优先权：（1）船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用 ...
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，但在《海商法》和《民用航空法》中分别规定了船舶优先权和民用航空器优先权，可见，在特别法上对优先权已采肯定态度，而合同法第286条之规定则成为新 的，但我国合同法及其他相关司法解释对于这个问题并未作出明确的规定。笔者认为，法定优先权应当具有对抗其他担保物权的效力，其依据为：一、《海商法》第25条规定“ ...
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