：(a) 等于和大于400总吨，从事前往其它当事国管辖下的港口或离岸码头航行的任何船舶；和(b) 从事前往其他1997年议定书当事国主权或管辖水域航行的平台和钻井装置。(2) 1997年议定书生效前建造的船舶应按本条第(1)款的规定在不晚于1997年议定书生效后第一次计划的干坞 ...
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及港、澳、台渔船。第三条中华人民共和国农业部渔船检验局是依照本规定实施渔业船舶检验工作的主管机构。第四条经农业部和省、自治区、直辖市人民政府批准，省、 或代理人必须向渔船检验机构申请下列检验：(一)建造或改造渔业船舶时，申请建造检验；(二)引进外国或港、澳、台渔业船舶时，申请初次检验；(三)营运中渔业 ...
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年，长江三峡旅游业有了很大发展，但由于缺乏统一管理，一些企业盲目竞相建造旅游船舶，三峡涉外旅游运输出现了经营秩序混乱、安全措施不健全、服务质量下降等 持有《中华人民共和国船员适任证书》。 五、切实加强治安管理。长江三峡涉外旅游船舶的安全保卫、消防监督、境外人员的住宿登记、靠泊港口治安管理以及各类案件的 ...
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各有关航运公司：根据我部《关于在“十二五”期内继续实施中资方便旗船舶特案免税登记政策的公告》（2011年第99号公告），请各有关航运企业 的“建造日期”（“date of build”）为准，载明“年、月”即可。3、“船龄”是指船舶自建造完工之日起至2007年7月1日的年限。4、“名义所有人”填写境外 ...
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情况打捞局并不清楚，但打捞局与东海厂之间确实存在委托建造打捞救助用船舶的合同关系。因建造船只的款项由交通部划款支付，故打捞局根据约定向 责任。 本案案件受理费人民币54,510元，由被告交通部上海海上救助打捞局、被告东海船舶修造厂、被告上海船厂共同负担；财产保全费人民币45,020元，由被告交通部上海 ...
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船员整体素质和技术能力还有待进一步提高, 江苏省沿海内河水域污染的风险也在不断增加, 船舶溢油等污染事故处在高发期,有可能造成巨大经济损失, 严重影响群众生活。污染 绝大部分油轮都未办理油污保险，而且国内航线油轮大多是80年代以前建造的老、旧船，船舶状况比较差，更容易发生油污事故，因而也更需要进行强制 ...
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建造中船舶抵押权的设定一般来说，建造中的船舶是不具有《海商法》所列的船舶之地位的，因为这种船舶尚未登记，没投入运营，习惯上称其为“死船”，而《海商法》所指的船舶系属投入运营的“活船”。但为了鼓励融资造船，《海商法》明确规定，建造中的船舶可设定抵押权。...
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） (2006年12月28日业务研究与职业培训委员会会议通过) 前 言 诉前扣押船舶，是海事诉讼特有的一种诉讼制度，也是非常行之有效的诉讼手段，通过诉 船舶营运、管理、维护、维修提供物资或者服务。 2·13 船舶的建造、改建、修理、改装或者装备。 2·14 港口、运河、码头、港湾以及其他水道规费和费用 ...
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海事组织编号（注2：按照本组织以第a.600（15）号大会决议通过的《海事组织船舶编号体系》）…………………………………………………………………………...该船在建造期间或之后未曾施用受附件1控制的防污底系统………………………该船原先曾施用受附件1控制的防污底 ...
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海事组织编号（注2：按照本组织以第a.600（15）号大会决议通过的《海事组织船舶编号体系》）…………………………………………………………………………...该船在建造期间或之后未曾施用受附件1控制的防污底系统………………………该船原先曾施用受附件1控制的防污底 ...
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