又不能以不真正连带责任予以裁判 三、不真正连带责任原理适用规则之我见 （一）不真正连带责任运用的法律规则 笔者认为，在司法实践中对不真正连带责任的运用 解释的形式作出规定。例如对最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条第一款的规定可做如下调整、修改：“雇员在从事雇佣活动中 ...
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损的事故。 ①无车不构成交通事故；行人与行人在道路上发生碰撞造成人员伤亡的，不属于交通事故。 ②无路不构成交通事故；但可以构成路外事故(车辆在 受的损失。 交通事故损害赔偿的范围包括人身损害赔偿和财产损失赔偿。 （1）人身损害赔偿依据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定， ...
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及第三者损害赔偿的责任的保险。 8. 机动车辆保险 以机动车辆本身及其相关经济利益为保险标的的运输工具保险。 9. 船舶保险 以各种船舶、水上装置及其碰撞责任 一种临时保险凭证。注：暂保单与保险单一样具有证明保险合同的法律效力。待正式保单签发后，暂保单自动失效。 109.标准保单 通常由权威机构制定， ...
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聘用合同争议 编辑本段第七部分 海事海商纠纷 十九、海事海商纠纷173、船舶碰撞损害责任纠纷 174、船舶触碰损害责任纠纷 175、船舶损坏空中设施、水下设施 诉讼过程中增加或者变更诉讼请求导致当事人诉争的法律关系发生变更的，人民法院应当相应变更案件的案由。 在适用《民事案件案由规定》过程中有何情况和 ...
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我院研究认为对该案拥有管辖权。1.符合我国“民诉法”第二十七条的规定，“因船舶碰撞或者其他海事损害事故追索损害赔偿的诉讼，由受害船舶最初到达地、加客船舶被 的尊严。涉外案件还应坚持友好对待当事人，以理服人；坚持在适用法律上一律平等。实践证明这样做的效果是好的。如苏联部长得知“美虹”轮向我院申请扣船后， ...
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我院研究认为对该案拥有管辖权。1.符合我国“民诉法”第二十七条的规定，“因船舶碰撞或者其他海事损害事故追索损害赔偿的诉讼，由受害船舶最初到达地、加客船舶被 的尊严。涉外案件还应坚持友好对待当事人，以理服人；坚持在适用法律上一律平等。实践证明这样做的效果是好的。如苏联部长得知“美虹”轮向我院申请扣船后， ...
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》、《中华人民共和国内河交通事故调查处理规则》和国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条本办法适用于中国籍船舶、排筏、设施在本省内河通航水域内 的施救费和打捞费应当由获救或被打捞船舶和其他财产的所有人承担，无力承担的，由交通事故的其他当事人承担。第四十三条损害赔偿的项目包括受伤人员的医疗费 ...
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交通事故调查处理规则》和《国家有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。关联法规：国务院行政法规（1）条国务院部委规章（1）条第二条本办法适用于中国籍船舶 的施救费和打捞费应当由获救或被打捞船舶和其他财产的所有人承担，无力承担的，由交通事故的其他当事人承担。第四十三条损害赔偿的项目包括受伤人员的医疗费 ...
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以本案《海上运输合同》来判定双方责任，故案由为海上货物运输合同无异。２、本案主要适用的法律是合同法。本案既为沿海货物运输合同纠纷，确定双方权利义务的基本 确认。对中远公司＂沙河口＂轮的营运损失５２０万元，依合同法的规定并参照最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第１０条关于船舶全 ...
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年的—个报告中，对过失责任提出强烈批评，认为该原则在适用中，只有45％的受害人获得了赔偿，确定损害赔偿额极不准确，且拖延时间过长，受害人从提出请求到最后 鉴：《民法学说与判例研究》第5辑第287页，[59]约菲：《损害赔偿的债》第42页，法律出版社，l956年版。[60]参见杨立新：《侵权损害赔偿》第 ...
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