和公司的上述主张不予支持。天津海事法院认为，1、提单只是一种海上货物运输合同成立的证明，并不等同于合同，因此，如果在签发提单以前承托双方另有约定，而这种约定又 ―提单的记载，本案的装货港为天津，交货地点为朝鲜的新义洲，应为国际多式联运合同。原审认定本案为海运合同纠纷不准确。青海民和公司凭多式联运合同、 ...
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则未作规定，这导致多式联运经营人和分包人之间责任承担可能不一致，很容易产生纠纷因为联合国多式联运公约尚未生效，所以实践中适用该责任制的情况也较少4.责任 总额1991年国际商会规则无规定不超过合同应付的运费总额注：表中所称之“合同”，在《汉堡规则》中指海上货物运输合同，在联合国多式联运公约和1991年 ...
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] 龙海粮储公司（卖方）与上海恒诚公司（买方）签订合同，由龙海粮储公司委托王某从水路运送小麦383492公斤至上海恒诚公司，运费58元/吨。 导致，仍需要证据进一步证明。 [评析] 本案是一起水上货物运输合同，由于收货人拒绝接受货物而引起的承运人和托运人之间的纠纷。这起案件的特殊性在于，当收货人拒收后 ...
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称湛江储运公司)、广东湛江船务代理公司(下称湛江船代公司)海运提单项下货物侵权损害赔偿纠纷一案，两原告于2000年6月3日邮寄起诉状，向本院起诉，本院 物品监管办法》及《水路货物运输规则》的有关规定，湛江储运公司应承担配合海关对进口货物进行监管及凭提货凭证交付货物的法定责任，而非合同责任。湛江储运公司 ...
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举证期限内没有提供证据。被告珠江货柜辩称：1、根据《中华人民共和国海商法》第八十六条、《水路货物运输规则》第三十九条的规定，对进口集装箱货物的 的诉讼费，本案不予审理。本审判员认为：本案为港口作业合同纠纷。珠江货柜和货代公司作为海上货物运输合同的承运人，为完成运输任务，委托货柜码头卸货并将承运货物存放 ...
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港埠有限公司干部。原告中机通用进出口公司与被告天津港务局第二港埠公司“港口作业合同”纠纷一案，由天津市第二中级人民法院移送至本院，本院于1998年6月10日 认定的依据是交通部颁发《水路货物运输规则》有关作业委托人的规定。被告是港口经营人与原告之间形成了港口作业合同关系。原告所属货物在被告掌管期间内受 ...
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南海罗村南方建筑陶瓷有限公司(下称陶瓷公司)与海上或者通海水域的船舶运输有关的货运代理合同纠纷一案，本院于2004年9月9日受理后，依法由审判员韩 总额每天千分之五的标准向受托人支付违约金。(3)其他未列事项按照《国内水路货物运输规则》及交通部的有关规定。11份委托书中委托人处盖有陶瓷公司业务专用章， ...
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损失计384，031.35元。原审另查明：2003年10月21日，人保公司签发一份国内水路、陆路货物运输保险单，该保单投保人、被保险人均为耀华公司；货物 被上诉人人保公司追偿的诉讼时效已届满。本案是运输合同引起的赔偿纠纷，应参照《铁路货物运输合同实施规则》等运输合同法律的规定，适用180天索赔时效，而 ...
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和遵守“先提货后处理纠纷”的原则，在一定程度上影响了凯丰码头的作业，要求其向凯丰码头支付一定超期罚金是公平合理的。参照仓储保管合同实施细则第二十五 提货的处罚规定的效力等问题。一、及时提货是收货人的基本义务。交通部颁布的水路货物运输规则第三节关于收货人的责任明确规定收货人接到货（船）通知后，应及时组织 ...
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和遵守“先提货后处理纠纷”的原则，在一定程度上影响了凯丰码头的作业，要求其向凯丰码头支付一定超期罚金是公平合理的。参照仓储保管合同实施细则第二十五 提货的处罚规定的效力等问题。一、及时提货是收货人的基本义务。交通部颁布的水路货物运输规则第三节关于收货人的责任明确规定收货人接到货（船）通知后，应及时组织 ...
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