应适用中华人民共和国法律。合议庭成员一致认为：本案属于涉外海上货物运输合同货损赔偿纠纷，合同当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。原告南天公司、辽宁人保、 因没有证据支持，不予采信。支付保险费并不是保险合同成立的法定要件，嘉里公司是否已经支付保险费，不影响保险合同的成立。南天公司在诉前证据保全程序中 ...
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律师事务所律师。 原告陕西鼓风机（集团）有限公司诉被告法国达飞轮船船务有限公司海上货物运输货损赔偿纠纷一案，原告于2004年12月6日起诉来院，本院受理后 意大利热那亚港装船运至天津新港，最终交货地点为原告公司所在地。双方签订了委托合同，兆通公司接受委托后即与被告通过电话联系订舱。2003年11月上旬 ...
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诉被告环球海运中国有限公司、被告韩进海运有限公司、被告利德雷公司海上货物运输保险代位求偿纠纷一案，原告于2003年12月8日起诉来院。本院受理后， 中全损，原告以人民币29，521元赔付被保险人。本院认为，本案属于海上货物运输合同保险代位求偿纠纷。因各方当事人已达成适用中国法的合意，所以本案适用中国法 ...
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，依法不能享有提单中关于免责和责任限制的权利，应承担鞍钢公司全部损失的民事赔偿责任。同时大连海事法院还认为，“ＳＡＮＷＡＩ”轮挂巴拿马旗经营。根据海商法第二百七十条 货物运输的实际承运人。鞍钢公司凭此提单诉富春公司海上货物运输合同纠纷，其诉权存在。但本案所涉货物运输中，除前述提单外，承运人莫帕提公司还 ...
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3719850元，并支付了保险费人民币13019元，保险合同条款按中国人民保险公司《国内水路、铁路货物运输保险条款》（摘要）规定。该批货物于1992年8月28日开始装船 3日，货损发生在出单之前，发生货损时，保险合同还没成立。因此，原告要求被告按保险合同赔偿损失的理由是不成立的。「审判」大连海事法院经 ...
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3719850元，并支付了保险费人民币13019元，保险合同条款按中国人民保险公司《国内水路、铁路货物运输保险条款》（摘要）规定。该批货物于1992年8月28日开始装船 3日，货损发生在出单之前，发生货损时，保险合同还没成立。因此，原告要求被告按保险合同赔偿损失的理由是不成立的。「审判」大连海事法院经 ...
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认为，代位求偿权是保险人对属于保险责任的损失予以赔偿后，依照法律规定取得的权利，不属于当事人自由转让的范畴。海上货物运输保险合同是代位求偿的依据和基础， 增加了运输风险，保险人也不应再承担保险责任。上述几种不同意见在海上货物运输保险合同及代位求偿纠纷中具有一定代表性，司法理论和实践中也不无争议。因此， ...
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认为，代位求偿权是保险人对属于保险责任的损失予以赔偿后，依照法律规定取得的权利，不属于当事人自由转让的范畴。海上货物运输保险合同是代位求偿的依据和基础， 增加了运输风险，保险人也不应再承担保险责任。上述几种不同意见在海上货物运输保险合同及代位求偿纠纷中具有一定代表性，司法理论和实践中也不无争议。因此， ...
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委托书的签发时间是2003年8月29日。本院认为，本案是一起海上货物运输合同保险代位求偿纠纷。庭审中，双方当事人均表示同意由本院管辖及适用中国法律 运输合同的承运人，原告是涉案海上货物运输保险合同的保险人，原告在依法履行保险赔偿义务后，可以从被保险人即涉案海上货物运输合同的收货人兴合集团取得对被告的代 ...
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与人民币的汇率中间价是1:6.8273。本院认为，本案系因货物受损引起的海上货物运输合同纠纷。货物目的港、通亚公司住所地均在境外，本案具有涉外因素。 人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。依照我国法律规定海上货物运输保险合同可以由被保险人背书或者以其他方式 ...
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