应由原告承担。经审查，合议庭成员一致认为：本案是水路货物运输合同运费、滞期费纠纷。就运费、滞期费的承担问题，合议庭成员存在不同观点。审判员熊绍辉、向明华 代位请求权理由不成立。代理审判员李轶川认为，水路货物运输中承运人的识别应当依据运单的记载，如同海上货物运输中承运人的识别依据提单的记载。本案所涉运单 ...
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审理本案纠纷的准据法。原审法院认为，根据《最高人民法院关于如何确定沿海、内河货物运输赔偿请求权时效期间问题的批复》的规定，托运人、收货人就沿海、内河货物 的责任承担。我国法律规定，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。本案中，现有证据证明，长江公司接受达飞公司的委托负责 ...
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社向中国海洋工程服务上海分公司支付沉船清障工程费198，000.00美元；赔偿收货人货物损失75，680.00美元；向船员支付失业津贴、遣返费等16，936.37美元 。 第一，妥善包装的义务《国际危规》作为规范海上危险货物运输的专门性国际规范，用了专门的章节规定危险货物的包装问题。在其关于包装的一般 ...
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社向中国海洋工程服务上海分公司支付沉船清障工程费198，000.00美元；赔偿收货人货物损失75，680.00美元；向船员支付失业津贴、遣返费等16，936.37美元 。 第一，妥善包装的义务《国际危规》作为规范海上危险货物运输的专门性国际规范，用了专门的章节规定危险货物的包装问题。在其关于包装的一般 ...
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（四） 未在预定目的港卸下的货物 （五） 船舶所有人责任的限制 （六） 紧急援助 （七）国家便利委员会 １９６５年便利国际海上运输公约 各缔约国政府： 希望尽量简化和 或离船卡。但是，在遇有对公共卫生构成重大危险的特殊问题时，公共管理当局可以要求某一国际航行旅客在抵港时写下其目的地住址。２．７．３ ...
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下列全权代表认识到，需要修订１９６１年２月２５日在伯尔尼签订的铁路货物运输国际公约。为此，决定按照上述公约第六十九条签订新公约，并就下列条款达成协议 同意，瑞士政府也可邀请非缔约国出席。经大多数缔约国同意，中央事务局可邀请下列国际组织的代表出席会议：（ａ）同运输问题有关的政府间组织；（ｂ）从事运输的 ...
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固定第七章危险货物装运第八章核能船舶附录证书格式 各缔约国政府，愿共同制订统一原则和有关规则，以增进海上人命安全，考虑到１９６０年国际海上人命安全公约缔结以来 提出的技术规则和建议。各缔约国政府可以就执行本公约过程中所产生的任何气象问题提交该世界气象组织研究和征求意见。三、本条所规定的情报，应按无线电 ...
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下列全权代表认识到，需要修订１９６１年２月２５日在伯尔尼签订的铁路货物运输国际公约。为此，决定按照上述公约第六十九条签订新公约，并就下列条款达成协议 同意，瑞士政府也可邀请非缔约国出席。经大多数缔约国同意，中央事务局可邀请下列国际组织的代表出席会议：（ａ）同运输问题有关的政府间组织；（ｂ）从事运输的 ...
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服务（四）未在预定目的港卸下的货物（五）船舶所有人责任的限制（六）紧急援助（七）国家便利委员会１９６５年便利国际海上运输公约各缔约国政府：希望尽量简化和减少从事 卡或离船卡。但是，在遇有对公共卫生构成重大危险的特殊问题时，公共管理当局可以要求某一国际航行旅客在抵港时写下其目的地住址。２．７．３推荐做法 ...
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确认时，可以要求出示这些护照或正式身份证件。“3．3标准除非允许旅客入境有问题，在对每次出示的护照或被接受用以代替护照的正式身份证件，公共管理当局在 的文件要求下离开抵达港的港界以对进口货物进行结关和(或)装载出口货物。”附件三：《1965年便利国际海上运输公约》1996年修正案(对公约附件的修正)1 ...
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