证据证明其诉讼主张：1、OOLU3046510860提单及其电放保函，用以证明被告系涉案货物收货人，且已向原告办理了提货手续；2、原告网站上对外公布的滞 法律。关于被告是否应返还集装箱并支付集装箱超期使用费。本院认为，提单系海上货物运输合同的证明。依据提单记载，原告为承运人，被告为收货人，被告在办理 ...
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协议，纺织品公司以自己的名义与收货人C公司签订了销售确认书，确定的涉案货物价值为101,136.49美元。10月24日，纺织品公司开具编号为08201－CP的 中国法律作为处理本案纠纷的准据法。且本案提单在中国境内签发，涉案海上货物运输合同关系在中国建立，较侵权行为发生地美国而言，中国与本案具有更密切 ...
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盖然性而为法院所认定。最后，按照航运业操作惯例，无船承运人为达到控制货物海运的目的，一般要求实际承运人在海运单证上载明无船承运人为托运人，并 ，OHC公司的税号77452090－2，电话号码322543400。本院认为，本案系海上货物运输合同纠纷，南美轮船是外国企业，可以选择处理合同争议所适用的法律， ...
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支付的任何不超过20万美元的款项。合议庭成员一致认为：本案系一宗涉外海上货物运输合同货差纠纷，合同当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。原告代理律师在 等考察和衡量其权利是否受到侵犯。根据阳江检验检疫局的水尺计重，所卸货物为57,944.70吨，与提单记载相比短少231.30吨，短少率为3.98‰， ...
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律师事务所上海分所律师。 原告江苏省宜兴市对外贸易公司与被告以星轮船(中国)船务有限公司海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，原告于2002年12月24日提起诉讼， 辩称，被告是涉案提单所记载的承运人的代理人，其仅代理承运人签发提单。如果运输中产生了损失，也不应由代理人承担责任。 经本院审理查明：原告向 ...
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中国太平洋财产保险股份有限公司上海分公司为与被告铜河海运有限公司、寰宇船务企业有限公司海上货物运输合同代位求偿纠纷一案，原告于2004年4月8日向上海海事 、中国进出口商品检验总公司宁波分公司（以下简称CCIC宁波）的《重量证书》，证明货物短少情况；6、“喜鹊”轮卸油作业方案，证明管路不可能有途耗；7 ...
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已被无单放行，同年5月26日原告收回涉案货款66000美元。 被告俄罗斯远航国际运输有限公司未作书面答辩，亦未在举证期限内提供证据。 由于被告俄罗斯远航国际运输 ，本院予以认定，并据以确认原告诉称基本属实。本院认为：本案系国际海上货物运输合同纠纷，根据提单背面条款，提单法律关系应适用英国法，但鉴于本案 ...
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，均予以认定，并据以确认原告诉称基本属实。本院认为：本案系国际海上货物运输合同无单放货纠纷，根据提单背面条款，提单法律关系应适用英国法， 费用200元，由原告宁波保税区汉光工贸有限公司负担2450元，被告俄罗斯远航国际运输有限公司负担9940元。 如不服本判决，原告宁波保税区汉光工贸有限公司可在判决书 ...
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汇盛律师事务所律师。原告浙江信诺进出口有限公司为与被告上海神东船务有限公司海上货物运输合同赔偿纠纷一案，于2005年12月6日向本院提起诉讼，本院于 的要求，或者行使了拒绝接受电放提单的权利。据此可说明双方在履行运输合同中并未达成签发正本提单的合意。被告将盖有“B/L SURRENDERED”章的电放 ...
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，并约定2%的免赔额。庭审中，原告未能出示该保单正本。上述货物于2001年9月17日向厦门海关申报，报关单记载经营单位为原告，指 原告选择依据PIMP200120401000062号保险单项下的保险合同索赔。本院认为，本案为涉外海上货物运输保险合同纠纷。原、被告均主张适用中国法律，故本案应适用中国法律 ...
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