区内的安全港口或地点之间从事约定的海上运输;如果承租人违反前款规定,船东有权要求赔偿因此遭受的损失。由于本案租船合同不包括减轻租方责任的规定,仲裁庭认为租方的责任 在港内不受灭失或损坏。例如,反常的风暴(不是典型的天气作用),与其他船舶碰撞,突发的战争,本船或其他船舶的船长或船员在履行职责时的过失均不 ...
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的问题。辽宁人保认为,“巴”轮船长在法院登“巴”轮作证据保全时,未能提供在船舶碰撞发生前后的航海日志和轮机日志,对在诉讼过程中斯坦斯蒂公司提交的航海日志 轮的碰撞与没有适当配备海图有直接的因果关系,斯坦斯蒂公司应对因碰撞所导致的货物损失承担赔偿责任。“巴”轮碰撞事故与该轮是否适当配备报务员没有因果关系 ...
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条第一款第(一)项之规定,两被告对原告的货柜损失不应负赔偿责任。碰撞事故发生后,两被告即将情况通报了原告,其后双方又多次函电往来,磋商解决事宜,两 发生。虽然香港海事处未对事故原因及责任作最终结论,但无论责任应归于碰撞船舶中的哪方,在没有证据证明船舶碰撞是承运人故意所为的情况下,一审法院推定案涉船舶 ...
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船队正在掉头时,其他船舶应避免驶近。如情况特殊,必须驶过掉头船时,则双方都应按规定的声号联系和行动。五、在掉头船的上、下游同时有船要求驶过掉头船 权采取必要的强制处置措施。二、对海上交通事故的发生负有责任的人员、违反海上交通事故管理规定的人员,主管机关可根据规定给予处罚。第九十五条 调解一、因海上交通 ...
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安全。值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行。轮机长有责任与船长商量,确保轮机值班的安排足以保持安全值班。第三章 航行值班应 明确通知他轮机长已承担责任并经双方确认后为止。第五十七条 轮机值班的所有成员都必须熟悉被指派的值班职责,此外,每个成员对其服务的船舶还应掌握:( ...
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规则》确立的规则交会,发生碰撞事故后,双方约定的内容以及当事船舶在发生碰撞事故时违反约定的情形,不应作为人民法院判定双方责任的主要依据,仍应当以前述规则为准据, 责任,两轮均应按照《72避碰规则》的相关规定,特别谨慎驾驶。但事实上,在达成绿灯交会的一致意向后,双方都认为对方会给自己让路,未能对所处水域 ...
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应当绕开正在掉头的船舶行驶。第十五条机动船尾随行驶机动船尾随行驶,后船应当与前船保持适当距离,以防前船突然发生意外时,能有充分的余地采取避免碰撞的措施。 其它要求减速的地段。(三)要求减速的船舶或者地段,由于本身防浪能力和防浪措施方面存在的缺陷,不能因本条规定而免除责任。第三章号灯和号型第二十三条适用 ...
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按照中国政府同相邻国家政府签有协议或者协定执行。船舶、排筏在与中苏国境河流相通的水域航行、停泊和作业不适用本规则。第三条责任船舶、排筏及其所有人、经营 安全航速行驶,加强辽望,并按规定发出声响信号。装有雷达设备的船舶测到他船时,应当判定是否存在着碰撞危险。若是如此,应当及早地与对方联系并采取协调一致的 ...
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绕开正在掉头的船舶行驶。 第十五条机动船尾随行驶机动船尾随行驶,后船应当与前船保持适当距离,以防前船突然发生意外时,能有充分的余地采取避免碰撞的措施。 要求减速的地段。(三)要求减速的船舶或者地段,由于本身防浪能力和防浪措施方面存在的缺陷,不能因本条规定而免除责任。 第三章号灯和号型 第二十三条适用 ...
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三者损害赔偿的责任的保险。 8. 机动车辆保险 以机动车辆本身及其相关经济利益为保险标的的运输工具保险。 9. 船舶保险 以各种船舶、水上装置及其碰撞责任为保险 否则导致保险合同无效。 69. 最大诚信原则 保险双方在签订和履行保险合同时,必须以最大的诚意,履行自己应尽的义务,互不欺骗和隐瞒,恪守合同 ...
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