抗辩事由。更进一步也就是说在严格责任下，不可抗力是债务人的法定免责事由，双方当事人签订的免责条款是约定免责事由。免责条款是当事人双方在合同中事先约定的， 收回的面积补偿茶园给王某。根据合同法第五十三条规定：合同中的下列免责条款无效： (一)造成对方人身伤害的； (二)因故意或者重大过失造成对方财产损失 ...
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，如按《民法通则》第107条的规定，除法律另有规定的外，不可抗力是所有民事责任的免责事由，即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然承担无过错责任，但法律法规规定的事由时，承运人可以免除赔偿责任。根据《合同法》及相关的铁路法律的规定，承运人免责的 ...
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及《仓储保管合同实施细则》规定的法定免责事由只能是不可抗力、自然原因和货物本身的性质引起的货损，当事人也可以对免责条款进行协商达成协议。由于仓储合同往往 的免责条款事项，如果发现对方利用其优势地位未经对方同意加入了超出法定范围的免责事由，应及时表示异议。同时，还应要求予以修改或拒绝签订合同，以防步入免 ...
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了较完善的责任制度。本文就试图从纵向历史比较的角度揭示美国城市土壤污染治理免责制度的发展。由此窥见城市土壤污染法律制度设计的重心是恢复土壤的质量。 Act ，SARA）确定了无辜的土地所有者制度。至此，超级基金法的免责事由包括：不可抗力；战争；第三方行为；无辜的土地所有者四个方面。 无辜的土地所有者 ...
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，如按《民法通则》第107条的规定，除法律另有规定的外，不可抗力是所有民事责任的免责事由，即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然承担无过错责任，但法律法规规定的事由时，承运人可以免除赔偿责任。 根据《合同法》及相关的铁路法律的规定，承运人免责的 ...
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上是对承运人的一种特殊保护措施。《海牙规则》第4条第2款规定17项免责事由，与我国《海商法》规定大致内容相同，只是表述上有所不同。《汉堡规则》虽取消了《 过失免责条款，但并不是说承运人对任何事项都不能免责。对非承运人的过失造成的货损，如天灾、战争等不可抗力或托运人的过失等造成的货损，承运人仍可以免责。 ...
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司法行为存在过失，且没有履行应尽的告知义务，故不能就货物灭失享受法定免责，应当承担原告因此受到的损失。一、货物遭遇司法强制，缘起承运人违约签发提货单， 就不难找到答案。海牙及维斯比规则在制订承运人法定免责条款时确立的立法理由包括不可抗力、可归责于托运人之事由、运送人无过失及“发展航运”政策之落实等原因 ...
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免责条款有以下特征： 1、免责条款具有约定性，是合同的组成部分。这与法律规定的某些特别免除责任的事由，如不可抗力导致不能履行不同。后者是法定的 有效的 3、共同理解即行业习惯 如果双方当事人属于同一行业，在订立合同时某项免责条款作为行业惯例或者经营规则已经存在，那么，双方当事人对于该惯例或者规则都已经 ...
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与生效必须经当事人协商同意，否则不具有约束力。不可抗力、受害人的过错等因素虽然也可以免除或减轻当事人的违约责任。但这些免责事由是法律规定的，而不是由当事人 说明的义务，属于强迫对方当事人接受不公平条款，该免责条款无效。 三、限制免责条款效力的立法事由 关于免责条款效力的限制，立法和司法实践中对那些明显 ...
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压断，致使采脂合同无法继续履行，符合《中华人民共和国合同法》第九十四条第一款第（一）项之规定：因不可抗力致使不能实现合同目的，当事人可以解除合同。依照《中华人民共和国合同法》第二百三十一条之规定：因不可归责于承租人的事由，致使租赁物部分或者全部毁损、灭失的，承租人可以 ...
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