经营的方式对外发包或出租车辆经营权或使用权，承包人或者租赁人发生交通事故致人身损害赔偿的，责任如何承担? 答：发包、出租的车辆发生交通事故致人身损害的， ” 本案主要争议焦点或者说两审法院的分歧，在于王红住院期间聘请家教和查找肇事司机所产生费用之诉讼请求，是否属于现行民事法律规定的人身损害赔偿的范围？ ...
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从整体处理结果上来进行的分类，实务界普遍认为，处理挂靠经营中被挂靠方如何担责的依据是最高人民法院的一系列解释，即：《最高人民法院关于被盗机动车辆 )、《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》([2001]民一他字第32号)。 理论界和实务界普遍认为 ...
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从整体处理结果上来进行的分类，实务界普遍认为，处理挂靠经营中被挂靠方如何担责的依据是最高人民法院的一系列解释，即：《最高人民法院关于被盗机动车辆 )、《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》([2001]民一他字第32号)。 理论界和实务界普遍认为 ...
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除非能够证明自己不是加害人外，由所有可能的同类高度危险作业人承担补偿责任。法律规定不承担责任或者减轻责任的，依照其规定。 立法说明：由于无法查明高度作业者，按照 笔者耸人听闻。2005年5月24日，无锡6岁女孩宏宏被一重型货车所撞，不治而亡，司机逃逸。据查，事故现场附近有一个工地在运土，事发地是运土车 ...
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，一司机（未酒后驾车）驾驶客运车刹车以让该行人通过，该行人就继续往前骑车横穿马路，该司机启动车辆继续前行，可就在此时，行人突然反向回来，司机避让不及撞飞行人，该司机赶紧下车，当即拨打110和120，但行人最终还是抢救无效死亡，请问司机和行人如何认定责任，司机是否需要承担刑事责任。...
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除非能够证明自己不是加害人外，由所有可能的同类高度危险作业人承担补偿责任。法律规定不承担责任或者减轻责任的，依照其规定。 立法说明：由于无法查明高度作业者，按照 笔者耸人听闻。2005年5月24日，无锡6岁女孩宏宏被一重型货车所撞，不治而亡，司机逃逸。据查，事故现场附近有一个工地在运土，事发地是运土车 ...
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运行带来的风险。二是危险控制理论，即谁能够控制、减少危险谁承担责任的原则。惟有汽车公司、汽车所有人和驾驶人能够控制危险，能够尽可能避免危险，使其承担赔偿 公安部门来说都很难及时地认定事故事实和找寻逃逸车辆。如此一来，逃逸似乎成为外地司机遭遇交通事故后惟一的选择方式。这对于逃逸者来说，是获得最大利益的惟 ...
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带来的风险。二是危险控制理论，即“谁能够控制、减少危险谁承担责任”的原则。惟有汽车公司、汽车所有人和驾驶人能够控制危险，能够尽可能避免危险，使其承担赔偿 公安部门来说都很难及时地认定事故事实和找寻逃逸车辆。如此一来，逃逸似乎成为外地司机遭遇交通事故后惟一的选择方式。这对于逃逸者来说，是获得最大利益的 ...
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一是机动车挂靠是一种选任关系。被挂靠单位是否允许车主挂靠有选择权，对于车主如何使用单位名义提供劳务有监督关系存在，对车辆的背运线路、营运时间和检修等有关 支配与运行利益的判断标准，理应由购买方即车辆的实际支配人承担损害赔偿责任，而不是由出卖人承担责任。 应该说，上述司法解释对解决此类问题的规定是正确 ...
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一是机动车挂靠是一种选任关系。被挂靠单位是否允许车主挂靠有选择权，对于车主如何使用单位名义提供劳务有监督关系存在，对车辆的背运线路、营运时间和检修等有关 支配与运行利益的判断标准，理应由购买方即车辆的实际支配人承担损害赔偿责任，而不是由出卖人承担责任。 应该说，上述司法解释对解决此类问题的规定是正确 ...
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