放货所涉及的理论问题，即提单上的债权和物权问题。买卖合同的标的是物，而运输合同的标的是物的转移与支付，两者的标的是不同的。提单做为物权凭证 部分、沿海（内部）货物运输合同与港口作业合同海商法第四章仅适用于远洋运输，不适用于沿海、内河运输。因此对国内水路运输问题，如承运人责任制、运输合同中主体的权利义务 ...
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效力，因此，原告和承运人高昌快运之间的关系应是合同关系，本案应是国际海上货物运输合同货物交付纠纷。本案中，高昌快运格式正本提单背面条款第2条法律适用 实际交给记名收货人双赢公司，即为适当地履行了海上货物运输合同中交付货物的责任。原告未能收回货物的损失系贸易风险，由此产生的后果应由原告自己承担，与承运人 ...
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买卖合同的权利，对收货人构成恶意欺诈，侵害了收货人在国际货物买卖合同中依法享有的债权，也违背了收货人获取提单权利的真实意愿，故承运人应向收货人承担侵权损害赔偿 权，即撤销在不得已情形下，通过受让提单而与承运人建立的海上货物运输合同，拒绝提取货物，并就其所遭受的相关损失向承运人索赔。如收货人拒绝提取货物 ...
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了变更手续。武汉海事法院经审理认为：苏豪公司为国际货物买卖合同的买方，是该批货物全套正本提单持有人，对该批货物享有无可争议的所有权。饭野公司将货物运抵目的 代其提货的事实。既然选择了依外贸代理关系向商城公司索赔，就不应再向运输合同承运人行使请求权。苏豪公司答辩称：1、苏豪公司从商城公司获得的370万元 ...
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国际货物销售合同，是地处不同国家的当事人双方买卖一定货物达成的协议，是当事人各自履行约定义务的依据；也是一旦发生违约行为时，进行补救、处理争议的依据。 期限内租船订舱，办理运输合同将货物装上船并支付至目的港的运费。装船后通知买方。 (b)负担货物装上船以前的一切费用和风险。 (c)办理保险，支付保险费 ...
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分公司与被告马士基(中国)航运有限公司、阿科特利斯卡贝特1912公司海上货物运输合同代位求偿纠纷一案，本院于2002年3月28日受理后，依法组成 不会转移给收货人。因此价格术语CIF在正常的国际贸易行为中所体现的货物运输中风险的承担和转移不适用于本案，不影响本案原告中国人民保险公司北京市分公司的代位求 ...
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和论证，从而有利于指导我们正确把握风险转移的司法准则。 二、风险转移原则的学说立法例和理论基础 关于买卖合同中双方均未违约的风险转移原则主要有两种学说立法例： 立法趋势的《联合国国际货物销售合同公约》也采纳了交付主义原则，该《公约》第69条第1款规定：在不属于第67条（涉及运输的风险转移）和第68条 ...
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和论证，从而有利于指导我们正确把握风险转移的司法准则。 二、风险转移原则的学说立法例和理论基础 关于买卖合同中双方均未违约的风险转移原则主要有两种学说立法例： 立法趋势的《联合国国际货物销售合同公约》也采纳了交付主义原则，该《公约》第６９条第１款规定：在不属于第６７条（涉及运输的风险转移）和第６８条 ...
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和论证，从而有利于指导我们正确把握风险转移的司法准则。二、风险转移原则的学说立法例和理论基础关于买卖合同中双方均未违约的风险转移原则主要有两种学说立法例： 立法趋势的《联合国国际货物销售合同公约》也采纳了“交付主义原则”，该《公约》第69条第1款规定：“在不属于第67条（涉及运输的风险转移）和第68条 ...
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作为物权凭证之商业惯例的形成方面，作出了重要贡献它制定并修订了适应单证买卖需要的多式联运单证的规则，使多式联运单证更符合INCTERMS和UCP的要求实务界 应付的运费总额1991年国际商会规则无规定不超过合同应付的运费总额注：表中所称之“合同”，在《汉堡规则》中指海上货物运输合同，在联合国多式联运 ...
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