这是根据国家有关部门规定，浙江纺织公司在正常贸易情况下应取得的款项；涉案货物外销价2 602 562美元从正常收汇时间2001年1月起至2002年9月底， 该要求没有加重承运人的责任，承运人仍只负责运输并向托运人指定的收货人交货，因此没必要拒绝。提单记载的主体，可能只是形式上的海上货物运输合同当事人， ...
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的承运人。幸运海路公司作为承运人承担了由于货物运输产生的责任后，再通过租船合同向承租人索赔。幸运海路公司提出其不是本案货物运输承运人的主张与事实不符， 是否超过诉讼时效期间的问题，根据《中华人民共和国海商法》第二百五十七条第一款的规定；“海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人 ...
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轮（交船时已更名为CMA CGM DELACROIX）根据承租人或其代理人指示从事 合法贸易，货物在承租人或其代理人指定的任何泊位或码头装船或卸货，船长在有关船舶营运与代理 》第六十一条的规定，在海上货物运输合同的履行范围之内，《海商法》对承运人责任的规定，也适用于实际承运人。因此，达飞公司应就其控制 ...
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货物运输法》。综上，本院认为，提单是托运人与承运人之间海上货物运输合同的证明，双方应依提单约定履行合同义务。本案原告江苏轻工起诉被告美国博联和江苏环球 的经济损失不应承担赔偿责任。被告江苏环球与原告江苏轻工为货运代理合同法律关系，其作为受托人在委托权限内完成了江苏轻工委托的有关货物运输的订舱、报关、 ...
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成果也最大。1924年在荷兰海牙订立的《海牙规则》是第一个有关海上货物运输方式法律统一化的国际公约，目前成员国有70个。{1}2008年《鹿特丹规则 原因？ 如前所述，《鹿特丹规则》第26条规定，除非有关非海运区段存在其它调整承运人责任的国际公约，否则应当对非海运区段适用《鹿特丹规则》。这种排除非海运 ...
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根据提单记载，涉案运输承运人的责任期间为堆场到堆场，交付方式为整箱交接，结合海上货物运输的惯例，承运人在交付货物时应当将装载货物集装箱一并交付收货人 、涉案装货集装箱在2008年投入重新使用不构成无单放货。7、涉案货物到港后已经通知人SCOOTERWORLDINC.（以下简称S公司），巴润公司即不支付 ...
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海香港接受托运人的委托订舱，其并非海上货物运输的承运人，依法不应对海上货物运输合同产生的纠纷承担赔偿责任。请求驳回原告对被告中海天津的诉讼 ，船名航次新浦东V.0053W，装货港天津，卸货港以色列阿什杜德，货物品名FERSTER毡帽，数量289纸箱，重量1,464.54公斤，体积60立方米，集装箱箱号 ...
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项下对被告的合同权利和物权。尽管原告被法院判定应对华业公司承担赔付责任，但原告不能再主张其已放弃的对被告的合同权利和物权，而 认为，首先，依据NYKS460214660TCR/1705提单可以证明，原告为托运人，被告为承运人，原被告之间具有海上货物运输合同关系。 其次，诉权和物权是两个完全不同的概念。 ...
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项下对被告的合同权利和物权。尽管原告被法院判定应对华业公司承担赔付责任，但原告不能再主张其已放弃的对被告的合同权利和物权，而 认为，首先，依据NYKS460214660TCR/1705提单可以证明，原告为托运人，被告为承运人，原被告之间具有海上货物运输合同关系。 其次，诉权和物权是两个完全不同的概念。 ...
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了高昌快运格式正本提单，托运人是怡禾公司，收货人是双赢公司，“出口承运人(船舶，航次)”一栏记载“MSCGINA/225A”，装货港赤湾港，卸货港美国长滩， )。第2条法律适用条款规定，“本提单(就承运人责任范围)受1936年4月16日通过的美国《海上货物运输法》调整，该法被认为结合进提单背面条款”[ ...
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