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责任。依据合同法第311条及国内水路货物运输规则规定,中远公司具有重大过错,应承担全部货损责任,而同时造成船舶损失亦由其承担。2、中远公司依海上 付款凭证证明,故本院予以确认。对中远公司"沙河口"轮营运损失520万元,依合同法规定并参照最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿规定 ...
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其他缔约国船舶予以扣留。我国虽不是该公约缔约国,但参加该公约国家四十多个。许多国家船舶碰撞民事管辖权方面专门规定,主张我国法院对本案管辖权与 ,没有要求申请人必须起诉,被申请人提供了担保或双方达成了协议,即命令将扣押船舶放行而结案。三、我院处理本案几点体会(一)处理林船案件要及时迅速 ...
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其他缔约国船舶予以扣留。我国虽不是该公约缔约国,但参加该公约国家四十多个。许多国家船舶碰撞民事管辖权方面专门规定,主张我国法院对本案管辖权与 ,没有要求申请人必须起诉,被申请人提供了担保或双方达成了协议,即命令将扣押船舶放行而结案。三、我院处理本案几点体会(一)处理林船案件要及时迅速 ...
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过失行为所致,如乱扔烟头,途中管货不当,因过失碰撞等引起火灾;(3)因船舶不适航导致,如船舶疏于维修,保养,漏电,船员未经适当防火培训操作失误,配 举证。但无论由谁负火灾起因之举证责任双方必须尽可能举出可能得到各种证据。法院对此种举证则必须按常识,间接推测证据及专家证言综合判断。值得注意是 ...
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原因造成全部或部分损失,本公司负责赔偿:一,搁浅、倾覆、沉没、碰撞、触礁;二,火灾、爆炸;三,雷击、八级以上大风、龙卷风、海啸、洪水、崖 触礁翻沉一事,双方当事人没有异议。根据渔船保险合同格式条款规定,这种风险在承保范围之内,被告台山保险公司对此风险造成船舶全损,应当承担赔偿责任。卫勤俭依据保险 ...
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。货物损失是港信公司和沧海公司所属船舶发生碰撞引起,金轮公司没有过错。(三)即使金轮公司需要承担责任,也权限制赔偿责任。金轮公司是“银虹”轮航次 单等证据分析,椰树联运与储运公司通过托运单以及实际履行事实成立了运输合同关系,双方约定运输方式为门到门,包括了水路、陆路两种运输方式,故该运输合同为 ...
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系原件无异议。本院认证意见:被告欲证明试验总承包价为人民币265万元,此事实已由双方确认《承包合同》条款所明确约定,且原告对该传真件系原件无异议,故本院依法对 ,在保险船舶发生保险事故后进行了实际赔付,依法取得代位求偿权,权对保险船舶致损负有责任第三人进行追偿。本案中,就拖航法律关系而言,存在两 ...
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雇佣码头工人疏忽、过失行为或判断错误不负责任,对引航员、拖轮或码头工作疏忽、不当积载或积载疏忽造成船舶灭失或损坏,亦不负责。垫款22.如经要求 第5款中100英镑用人民币700元代替),对货物短少、灭失或损坏负责。双方有责33.双方有责碰撞条款和航运公会战争除第1条和第2条应视为本租船合同 ...
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所列明风险(其中既海上风险,也因涉及多式联运而导致陆上风险)因其发生所造成财产损失承担保险赔偿金责任保险行为。 1.2 国内水路货物运输保险 时效为1年,自承运人交付或应当交付货物之日起计 算; 6.4.3 涉及船舶碰撞造成货损侵权之诉,追偿时效为2年,自知道或应当知道权利被侵害 之 ...
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货物是否属于危险货物存在争议,这个问题是认定双方责任关键之一。值得注意是,双方提出了《国际危规》支持自己观点。原告援引《国际危规》证明涉案货物 。”因此,可以认为,即使某种物品未被列入《国际危规》九大类危险品之中,只要其确实对运输船舶和人员具有危险性,就可以认定为海运危险货物。 本案所涉 ...
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