日一审第二次开庭时，寿光供销社变更诉讼理由为国际海上货物运输下的侵犯物权纠纷。根据海商法的规定，海上货物运输合同纠纷的诉讼时效是一年，寿光供销社提出变更时，已 内提起的诉讼。7、关于程序上的问题，因本案系与海运有关的国际货运代理合同纠纷，根据最高人民法院规定的海事法院受案范围，海事法院对本案两单货物均 ...
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业的经营人。按照最高人民法院关于海事法院收案范围的具体规定，货运代理纠纷案件由各海事法院专门管辖。按照货运代理人作为原告与被告这一不同诉讼地位为标准划分，此类案件呈现 委托人、受托人、次受托人之间应如何主张权利的问题。在货运代理行业，一货代在与托运人订立货运代理合同后，将该业务转交二货代、二货代转交三 ...
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上诉称：1、本案定性责任。2、我方与美国商邦联海空通运有限公司之间的代理协议有效，行为后果应为被代理人承担。3、我方承担责任于法无据。建行国际业务部答辩 权利、义务人，故其不应列为本案当事人。至于建行国际业务不与邦联货运公司之间侵权或海上货物运输合同纠纷，则属另一法律关系，可由双方另行处理。据此，邦联 ...
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上诉称：1、本案定性责任。2、我方与美国商邦联海空通运有限公司之间的代理协议有效，行为后果应为被代理人承担。3、我方承担责任于法无据。建行国际业务部答辩 权利、义务人，故其不应列为本案当事人。至于建行国际业务不与邦联货运公司之间侵权或海上货物运输合同纠纷，则属另一法律关系，可由双方另行处理。据此，邦联 ...
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的检验报告认为货损还可能因运输迟延造成的问题，本院认为，本案是海上货物运输合同纠纷，原、被告之间的权利义务应以提单记载为准，提单载明可以转船联运 货运代理义务的事实，并对造成货物损失具有直接因果关系，在货运代理合同法律关系下可以由委托方口福公司依法行使追索权。反诉部分：本院认为，反诉原告中远公司主张的 ...
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（以下简称龙宝公司）因与被上诉人德威国际货运代理（上海）有限公司（以下简称德威货代）海上货物运输合同纠纷一案，不服上海海事法院（2009）沪海法商 代龙宝公司支付了包干费人民币7,049元。2009年2月18日，涉案贸易合同的卖方浙江荣利服饰有限公司出具情况说明称，2009年1月1日国家进出口商品检验 ...
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明知所运货物漂白粉，是5.1类危险品，却不向他的上级代理人(青岛长恒国际货运代理公司)如实申报，而是为了某种目的，蓄意歪曲并私自篡改货物属性及装运要求，总之 在卷，足以认定。经合议庭评议，并经本院审判委员会讨论认为，本案是海上货物运输合同纠纷，本案所涉货物是在青岛港装运，原告在本院起诉，根据《中华人民 ...
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代表处(下称深圳代表处)、中国温州外轮代理有限公司(下称温州外代)、上海佳达国际货运有限公司(下称佳达公司)海上货物运输合同纠纷一案，不服广州海事法院(2003 到期。瑞士理运公司对这个期间其是否履行应当履行的义务没有举证。虽然合同没有约定运输等有关费用支付时间，但明确要求瑞士理运公司立即办理转运事宜 ...
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业务，其所承担的责任是代理责任。 三、纠纷解决的关键是弄清航空货运代理关系的特殊性 航空货物运输代理人是受航空运输企业的委托从事货物运输、转运 。而在海上运输代理合同中，托运人或收货人可以全权委托货物运输代理人进行法律行为。 总之，只有全面掌握我国空运销售代理规定，理清民航总局与原外经贸部货运代理规定 ...
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元及其利息。被告港运公司答辩称：双方之间没有签订正式代理合同，双方往来电报也证明原告始终没有授权我司代理退货。因此，因退货不成，致使货物无法运回国内的 总体上仍属一个海上货物运输合同纠纷，但又与一般的海上货物运输合同不同。在原告委托被告将货物从卡拉奇运回国内之前，还有一般海上货运合同不曾具有的退货这一 ...
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