、自认、举证责任等相关内容向其作必要的解释或者说明,因为这些制度与当事人的实体权利密切相关。如果法官仅仅称为一个消极的中立者,就可以使双方在诉讼过程中 在辖区内有较大影响的案件;现行法律未有明文调整的新类型案件;因当事人变更诉讼请求、反诉等使案件诉讼标的金额超过规定或使案情复杂化的案件;船舶碰撞案件; ...
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货物的海上运输和包装,《国际海上危险货物运输规则》有详细规定,承、托运双方都必须严格履行。在本案中,托运人负责装箱和铅封;承运人负责运输,对箱内货物 对为处理危险货物所支付的处置费、船舶延误费等损失,也应承担一定的责任。青岛海事法院在正确认定事实和分清责任的基础上,使双方当事人自愿达成调解协议,各自 ...
//www.110.com/ziliao/article-38485.html -
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货物的海上运输和包装,《国际海上危险货物运输规则》有详细规定,承、托运双方都必须严格履行。在本案中,托运人负责装箱和铅封;承运人负责运输,对箱内货物 对为处理危险货物所支付的处置费、船舶延误费等损失,也应承担一定的责任。青岛海事法院在正确认定事实和分清责任的基础上,使双方当事人自愿达成调解协议,各自 ...
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空舱费、滞期费和弥补这些费用而对货物享有绝对留置权。 12.船舶允许拖带或被拖带,援助遇难的船舶,或为补充燃料煤或油而停靠任何港口。 13.本合同应 另一方的要求在21天内疏忽或拒绝指定仲裁员,则单独指定的仲裁员有权自行决定,并且他的决定对双方有约束力。为了执行裁决,本协议具有法律效力。 19.不履行 ...
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后,依法由代理审判员龚婕独任审判,于6月21日、7月10日召集双方当事人进行庭前证据交换,并于7月16日公开开庭进行了审理。原告委托代理人刘 且落海的集装箱四处飘散,并有七只集装箱下落不明。沉船及漂浮或沉没在航道或航道附近海域的落海集装箱,给进出港口的船舶航行安全造成极大威胁。经过深圳海事局组织的打捞 ...
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结论均无异议。对原告提出的承担赔偿责任的方式无异议,同意赔偿原告因交通事故而产生的各项损失。但对原告提出的护理费赔偿标准有异议,要求按照30元/天 的;上海某船舶工程技术有限公司出具的证明、工资单,证明徐某在原告受伤期间请假护理原告产生的误工费;交通费单据,其中包括救护车费86元,其余都是出租车费用, ...
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。1991年修改民事诉讼法时在第56条第2款规定:人民法院判决承担民事责任的人,有当事人的诉讼权利和义务。有人认为,该规定增加了第三人诉讼权利,是审判 29〕《统一船舶碰撞中有关管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》第3条:如果由于同一碰撞而产生一个以上适用本公约的请求权时,都可在最初 ...
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再行转让。 (六)潮安公司没有遭受损失,不能获得不当得利。船舶是否沉没,没有确凿的证据;货物是否确实装船及装船数量、装船货物是否符合买卖合同,是否为 标准,也是衡量被保险人是否存在损失或产生责任的标准,决不能以“是否支付货物价款”去判断被保险人损失的有无,进而判断保险利益的有无。保险利益与损失正确的 ...
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再行转让。 (六)潮安公司没有遭受损失,不能获得不当得利。船舶是否沉没,没有确凿的证据;货物是否确实装船及装船数量、装船货物是否符合买卖合同,是否为 标准,也是衡量被保险人是否存在损失或产生责任的标准,决不能以“是否支付货物价款”去判断被保险人损失的有无,进而判断保险利益的有无。保险利益与损失正确的 ...
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行业并进而与陆上保险业一体化时,海上保险远没有像海员人身伤瑑亡或船舶碰撞那些问题更具有海商法的基本特征。[38]进一步而言,当下区分海上保险与陆上保险之实质意义, 特质。转引自应式文:《保险与法律及实务论丛选集》,台湾财团法人责任保险研究基金会1982年版,第5页。 [10]参见应式文:《保险与法律及 ...
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