不是租船合同和海上货物运输合同的签约人，其也受提单中仲裁协议的约束。例如，最高人民法院《关于福建省生产资料总公司与金鸽航运有限公司国际海运纠纷一案中 问题的复函》（1995年10月20日法函 [1995]135号）给广东省高级人民法院的批复中称：本案上诉人福建省生产资料总公司虽然不是租船合同和海上货物 ...
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六条、第一百四十六条的规定，广州海事法院判决如下：一、被告赔偿原告货物的市场损失43707.6美元。二、被告赔偿原告申请财产保全所支付的费用港币5000元。 的实体争议。二、解决本案争议的关键是事实认定和证据采纳问题。一般来讲，按照国际惯例，海上货物运输合同的履行，在买卖合同签订后，提单的简易流程是： ...
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（本案的案外人，以下简称收货人）与王厚春（案外人）联手制造这一起国际贸易诈骗案，提单的背书以及收货人向迪拜法院提供的商业发票均是伪造，被告已经于 后，当事双方均未上诉。「评析」本案是一起托运人申报货物不实导致承运人损失纠纷案，主要涉及到以下几个问题：1、海上货物运输中托运人的义务与责任这一问题涉及到 ...
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六条、第一百四十六条的规定，广州海事法院判决如下：一、被告赔偿原告货物的市场损失43707.6美元。二、被告赔偿原告申请财产保全所支付的费用港币5000元。 的实体争议。二、解决本案争议的关键是事实认定和证据采纳问题。一般来讲，按照国际惯例，海上货物运输合同的履行，在买卖合同签订后，提单的简易流程是： ...
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（本案的案外人，以下简称收货人）与王厚春（案外人）联手制造这一起国际贸易诈骗案，提单的背书以及收货人向迪拜法院提供的商业发票均是伪造，被告已经于 后，当事双方均未上诉。「评析」本案是一起托运人申报货物不实导致承运人损失纠纷案，主要涉及到以下几个问题：1、海上货物运输中托运人的义务与责任这一问题涉及到 ...
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厦门，故本案应适用中国法律。本案纠纷系因签发虚假提单引起。在国际贸易中，提单是货物的象征，通过处分提单可以实现对海上货物的控制和处分，从而完成货物的买卖 故对原告要求三被告赔偿损失的请求不予支持。 本案系提单侵权纠纷，而非就海上货物运输向承运人要求赔偿，故时效期间为二年，原告起诉未超过诉讼时效，三被告 ...
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船上交货)，又出现了到岸价CIF术语(成本、运费加保险费)的问题，该院认为，四川新光公司出具的发票上载明的国际贸易价格术语是四川新光公司单方填写，并非是 而不能成立。根据《中华人民共和国海商法》第七十一条规定“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物 ...
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进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业，其业务主要有：订舱、仓储；货物的 货运代理人是否签发提单来认定。我国《海商法》第七十一条的规定，提单是海上货物运输合同的证明。因此，货运代理人签发自己的提单时，应认定为承运人。 3、 ...
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关于其和被告之间存在海上货物运输合同法律关系的主张不成立，且原告的损失有待进一步证实，被告是否存在过错并是否应对原告的损失承担责任问题尚未证明，故判决 收到卖方（出口商）交付的贸易合同项下货物后所签发的用以证明已接受货物的不可转让的记名单证。FCR是国际货物运输代理协会联合会（简称FIATA）给其组织 ...
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得到保险保障。根据我国《海商法》第一百六十四条的规定，拖驳运输视为海上货物运输。在这种拖驳运输方式中，拖轮提供动力，通过拖缆与之连接的驳船可视为 ，按保险合同约定应由保险公司承担。原审判决保险公司不承担责任，不符合国际航运惯例和国际海上保险市场的通常作法。请求撤销原审判决。保险公司答辩认为：一、整个 ...
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