就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为九十日,自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。...
//www.110.com/ziliao/article-194404.html -
了解详情
财产保险股份有限公司上海分公司为与被告诺提克租赁有限公司、欧得福节英国有限公司海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案,于2005年9月20日向本院提起诉讼。 授权代表确认自己为涉案船舶“BOW FIRDA”轮的光船租船人和涉案提单项下的承运人,并保证其在本案中不提起任何关于诉讼主体方面的抗辩,故原告申请撤回 ...
//www.110.com/panli/panli_63567.html -
了解详情
海运公司)因与被上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司江苏分公司(以下简称保险公司)海上货物运输保险合同代位求偿权纠纷一案,不服武汉海事法院2004年9月25 责任公司、四川龙鳞集团有限责任公司委托连云港雅仕硫磺有限公司(下称雅仕公司)向保险公司投保了该三票提单项下货物运输的一切险。保险公司签发了编号 ...
//www.110.com/panli/panli_17771.html -
了解详情
藤博之,董事。委托代理人陈柚牧,上海市华利律师事务所律师。原告上海申联进出口贸易有限公司与被告株式会社商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd)海上货物运输合同赔偿纠纷一案,原告于2004年9月16日向本院提起诉讼。同年9月20日本院立案后,依法组成合议庭进行审理。2004年12月 ...
//www.110.com/panli/panli_31121.html -
了解详情
)、广东长运国际货运有限公司(以下简称广东长运公司)、长运有限公司(以下简称长运公司)海上货物运输合同无单放货赔偿纠纷一案,原告于2004年1月16日向本院提起诉讼 年7月10日,被告广东长运上海分公司接受原告委托出运一批货物至土耳其,并签发了以被告长运公司为承运人的海运提单,但货到目的港后,被无单放 ...
//www.110.com/panli/panli_32158.html -
了解详情
费用免除;七、原告承担本案全部保全、诉讼费用。 [评析] 本案是一起海上集装箱运输合同纠纷,原告是以承运人倒签提单提起的诉讼,在案件审理中又将起诉理由更改 CY-CY ,所谓IPI是指内陆公共点运输,因此被告不存在预借提单的行为。但是承运人从内陆公共点已接受货物,其责任期间就已开始,在IPI 后面又 ...
//www.110.com/ziliao/article-38302.html -
了解详情
费用免除;七、原告承担本案全部保全、诉讼费用。 [评析] 本案是一起海上集装箱运输合同纠纷,原告是以承运人倒签提单提起的诉讼,在案件审理中又将起诉理由更改 CY-CY ,所谓IPI是指内陆公共点运输,因此被告不存在预借提单的行为。但是承运人从内陆公共点已接受货物,其责任期间就已开始,在IPI 后面又 ...
//www.110.com/ziliao/article-37470.html -
了解详情
以货损事故系承运人责任造成的为理由拒赔。 1993年6月8日,原告向大连海事法院提起诉讼,诉称:自原告货物进大连港投保货物运输时,保险合同即 条也有类似规定。该条指出:“被保险人提出保险要求,经保险人同意承保,并就海上保险合同的条款达成协议后,合同成立。保险人应当及时向被保险人签发保险单或者其他保险 ...
//www.110.com/ziliao/article-46483.html -
了解详情
黄埔港。9月3日,被告向原告出具了中国人民保险公司大连分公司的《国内水路、陆路货物运输保险单》。船抵广州黄埔港,因泊位紧张,一直在锚地等泊,同年9月30 约定向被告索赔,被告以货损事故系承运人责任造成的为理由拒赔。1993年6月8日,原告向大连海事法院提起诉讼,诉称:自原告货物进大连港投保货物运输险时 ...
//www.110.com/ziliao/article-38566.html -
了解详情
黄埔港。9月3日,被告向原告出具了中国人民保险公司大连分公司的《国内水路、陆路货物运输保险单》。船抵广州黄埔港,因泊位紧张,一直在锚地等泊,同年9月30 约定向被告索赔,被告以货损事故系承运人责任造成的为理由拒赔。1993年6月8日,原告向大连海事法院提起诉讼,诉称:自原告货物进大连港投保货物运输险时 ...
//www.110.com/ziliao/article-37737.html -
了解详情