过程中必须首先解决的法律问题。 3.关于提单问题 1992年11月我国颁布的《海商法》第71条规定：“提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船 ，在法律上，提单具有三种性质：海上货物运输合同的证明；承运人收到货物的证据；货物所有权的凭证。而在应用edi的国际贸易中，客户和租船公司之间 ...
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间市场拆借资金和发行债券。 2．加快发展航运保险业务。大力发展船舶保险、海上货运险、保赔保险等传统保险业务，积极探索新型航运保险业务，培育航运 ；研究并先行试点从事国际航运船舶融资租赁业务的融资租赁公司(金融租赁公司)的税收优惠政策；研究进出口企业海上货物运输保险费的有关税收问题，鼓励进出口企业在国内 ...
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本院起诉提出管辖权异议。 本院认为，原、被告之间的管辖权纠纷是基于提单引起的海上货物运输合同纠纷。在本案中，若原、被告双方存在仲裁协议或租约中的仲裁 船合同的仲裁条款能否并入提单，应首先解决定期租船合同的“所有条款”能否并入提单问题。 根据中国《海商法》第95条规定，“提单中载明适用航次租船合同条款的 ...
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关于国际货物销售的统一法公约》（1964通过）、《国际货物买卖时效期限公约》（1974年通过）、《联合国海上货物运输公约》（即《汉堡规则》，1978年通过， 了内容丰富、结构完备的法律规范体系，如果依然还将二者混为一体，就会导致出现很多问题。国际经济法教材变得越来越厚即是其中一例。最近几年，国际经济法 ...
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本院起诉提出管辖权异议。本院认为，原、被告之间的管辖权纠纷是基于提单引起的海上货物运输合同纠纷。在本案中，若原、被告双方存在仲裁协议或租约中的仲裁 除了含有“租约并入条款”外，其本身并没有其他独立的仲裁条款。双方争议的主要问题是，(1)根据本案提单的“租约并入条款”，有关租船合同的仲裁条款是否可以并入 ...
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货物销售合同公约》（1980年）、《联合国海上货物运输公约》（1978年）、《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（2008年）、《电子商务 地”私法学者应不负使命，积极投入到谋求“两岸四地”私法统一的运动。 在这个问题上，我们必须进一步明确以下两点： 一是谋求“两岸四地”私法的统一并不违背“ ...
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运费。此后，倍超公司依庄英晖指令将运费支付给与本案无关的宁波保税区亿豪国际贸易有限公司（下称亿豪公司）。催款未果，远达公司遂向宁波海事法院起诉庄 可依据委托合同得到保护，无须绕圈子解决其主体资格问题；3、远达公司起诉依据的是海上货物运输代理合同，而非海上货物运输合同本身。二、适用合同债权转让制度处理 ...
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运费。此后，倍超公司依庄英晖指令将运费支付给与本案无关的宁波保税区亿豪国际贸易有限公司（下称亿豪公司）。催款未果，远达公司遂向宁波海事法院起诉庄 可依据委托合同得到保护，无须绕圈子解决其主体资格问题；3、远达公司起诉依据的是海上货物运输代理合同，而非海上货物运输合同本身。二、适用合同债权转让制度处理 ...
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农集团有限责任公司(以下简称原告华农公司)与被告马来西亚国际船务有限公司(MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAD，以下简称被告船务公司)、被告中国再保险公司(以下简称被告保险公司)海上货物运输合同货物短卸赔偿纠纷一案后，被告船务公司根据《 ...
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节省费用的特点，是机构仲裁所无法比拟的。在国际商事仲裁实践上，特别是某些海事仲裁案件，如有关海上货物运输中由于船舶滞期而发生的争议，许多都是通过 一致，仲裁协议即为无效。 目前我国的合同法就合同形式要件中关于口头合同的效力问题作出了明确规定，包括通过电子邮件订立的合同，只要当事人提出证据证明他们之间就 ...
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