于2001年6月22日作出并确定，共同海损1195358.40美元，其中，韩轮船东船舶分摊439580.27美元，韩进海运燃料分摊1547.44美元，韩进海运承运的货物分摊 韩轮船东在本次事故中遭受的损失，完全是由于韩进海运经营运输过程中造成的，与船舶本身没有关系，韩轮船东在整个的灭火过程中，没有证据 ...
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.05美元、钢材检验费2001.11美元、查勘代理费499.23美元、邮寄费7.69美元、运输及仓储费2587.88美元后，荣达公司向平保公司出具了权益转让书。平保 ，维持原判。「评析」本案法律关系复杂，包括了海上保险、海上运输、船舶代理、船舶租用等法律关系和事实。在程序上，存在对提单管辖权条款效力 ...
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百三十四条第一款第（七）项、第二款，最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第一条、第十二条的规定， 加倍支付迟延履行期间的利息。案件受理费22510元和鉴定费30000元，由被告青岛大洋船舶货物运输有限公司分别承担16520元和22017元，由原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油 ...
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.05美元、钢材检验费2001.11美元、查勘代理费499.23美元、邮寄费7.69美元、运输及仓储费2587.88美元后，荣达公司向平保公司出具了权益转让书。平保 ，维持原判。「评析」本案法律关系复杂，包括了海上保险、海上运输、船舶代理、船舶租用等法律关系和事实。在程序上，存在对提单管辖权条款效力 ...
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合同约定：船名“JUI CHENG”轮，船籍港巴拿马。货物15000吨散装木薯片至船舶受载量。从印度尼西亚(INDONESIA)到江阴港。受载期：2004年10月 除对柠檬酸公司不对等条款外)的约定。瑞诚公司作为本案船舶所有人，接受星光公司的委托从事货物运输，是本案实际承运人。因双方当事人均未证明久邦 ...
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被告于1999年9月27日签发了“货物运输保险单”。保险单载明“被保险人：南京物资实业集团总公司，保险货物：原木，承运船舶：‘萨那加’(SANAGA)轮，保险险别： 收到装船通知后接受了投保并于1999年9月27日签发了保险单，货物运输的实际情况同装船通知一致，没有影响天安保险公司在海上保险合同成立前 ...
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海事法院民事判决书 （2000）广海法商字第115号 原告(反诉被告)花都市穗赤机运输有限公司。住所地广州市花都区赤坭镇滨江新村。 法定代表人黄志波，经理。 陈龙杰，广东海事律师事务所律师助理。 原告花都市穗赤机运输有限公司诉被告石狮市信达船运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2000年6月8日 ...
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与被告华泰海洋发展有限公司（简称华泰公司）和上海丸吉船舶管理有限公司（简称“丸吉公司”）海上货物运输合同货物灭失赔偿纠纷一案，于2004年12月7日 元，由原告负担。如不服本判决，原告德州开元进出口有限公司和被告上海丸吉船舶管理有限公司、被告连云港汇联国际船务代理有限公司可在判决书送达之日起十五日内， ...
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表面缺陷是可以通过谨慎的外观检查即可发现的缺陷。综合以上事实，原告方认为涉案船舶“长江”轮(CHOHKOH)是不适航的。被告认为原告提供的上海天衡保险公估有限公司的 ”轮船东，实际承运了涉案货物，是涉案货物的实际承运人。在其实际运输过程中因船舶不适航造成货损，是对货物所有权的消极侵害，且承运人免责理由 ...
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星光公司不负责。 证据二、“JUI CHENG”轮装港水尺检测报告，证明装港的船舶常数为159吨。 证据三、“JUI CHENG”轮船长给星光公司传真，证明目的港 对柠檬酸公司不对等条款外）的约定。瑞诚公司作为本案船舶所有人，接受星光公司的委托从事货物运输，是本案实际承运人。因双方当事人均未证明久邦 ...
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