海事案件的申请费按照下列标准交纳 申请设立海事赔偿责任限制基金的 每件交纳1000元至1万元 申请海事强制令的 每件交纳1000元至5000元 申请船舶优先权催告的 每件交纳1000元至5000元 申请海事债权登记的 每件交纳1000元 申请共同海损理算的 每件交纳1000元 其他 以调解方式结案 ...
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海商纠纷的解决看，海事诉讼程序中的某些程序和制度明显不能为民事诉讼法所涵盖，如海事请求保全程序。船舶优先权催告程序。海事诉讼省管辖制度等。因此，海事、海商纠纷案件应当有其相对独立的程序。我因《海事诉讼特别程序法》于是应运为生了。 2.破产程序 在我国，企业法人破产适用 ...
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七）海事案件的申请费按照下列标准交纳： 1.申请设立海事赔偿责任限制基金的，每件交纳1000元至1万元； 2.申请海事强制令的，每件交纳1000元至5000元； 3.申请船舶优先权催告的，每件交纳1000元至5000元； 4.申请海事债权登记的，每件交纳1000元； 5. ...
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中存在的物权与债权，与理念型有差异。这样，在物权中我们看到象日本的先取特权、留置权及我国的船舶优先权那样的只有很少一点物权效力的物权，在债权中也有象不动产租赁权那样具有物权效力的权利，因此，有人主张，谈论某种权利是物权还是债权没有意义，最好是对该权利能够发生什么样的 ...
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第一种观点认为，渔业权属于特别法上的物权，并主张在我国，定限物权包括基地使用权、农地使用、抵押权、船舶优先权、质权、留置权、采矿权、 取水权和捕捞权。第二种观点认为，渔业权不同于典型意义上的物权，渔业权在客体的特定性方面、权利构成、排他性或优先性、权利取得、追及 ...
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一般的劳务合同纠纷。船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求，属于第一顺序的船舶优先权请求。此类案件是极具专业特点的海事案件，应当由海事法院审理。有关船员劳务合同纠纷的案件， ...
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七）海事案件的申请费按照下列标准交纳： 1.申请设立海事赔偿责任限制基金的，每件交纳1000元至1万元； 2.申请海事强制令的，每件交纳1000元至5000元； 3.申请船舶优先权催告的，每件交纳1000元至5000元； 4.申请海事债权登记的，每件交纳1000元； 5. ...
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为担保的法定留置权或准物权，是信托制度赋予受益人的权利，他人不得予以否认，在性质上类似于海商法上的船舶优先权，可以行使物权的追及权以及撤销权，如经过登记公示，即可足以保护第三人利益。[48] 笔者认为，对于受益权性质的认定还是得回到信托制度的功能及其基本构造上来。信托 ...
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司法机关的协助与交流：即使从案件性质来划分，事实上许多案件，如共同海损纠纷案件、海运欺诈纠纷案件、船舶优先权纠纷案件等已很难就其简单地作出属于“合同”或“侵权”纠纷的区分。因此，实践中划分“海商案件”和“海事案件”既不科学，也无多少实际意义。另外，我国已正式成为世贸组织的 ...
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其成员希望籍此达到建立企业集团的目的）。2）他物权他物权包括用益物权和担保物权两方面。虚拟联合体可以以自己的名义行经营、承包之权，亦可享有抵押权、质权、留置权以及船舶优先权。如果虚拟联合体的成员均为国有企业或国有单位，则其只能享有财产权而不是所有权（财产权是他物权的 ...
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