法有特殊的反对理由，当事人合意选择的法律并非不可用于决定“合意”本身的效力问题，更何况，当事人是根据国际私法的规定来选择法律的，因此，可以认为，这种 编纂，其典型如1978年《联合国海上货物运输公约》、1980年《联合国国际货物销售合同公约》、几经修订的1990年《国际贸易术语解释通则》以及1994年 ...
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淑州、孙景亮，广东敬海律师事务所律师。原告佛山市电化总厂诉被告南海国际货柜码头有限公司港口作业损害赔偿纠纷一案，由广东省南海市人民法院移送本院。本院于2002 下，被告按照通常程序搬运没有过错，不应承担侵权责任。第三、本案属海上货物运输履行过程中引起的纠纷，根据特别法优于普通法的原则，本案应首先适用《 ...
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，在国际范围内，对于签名的要求更加开放。国际公约为促进贸易对签名的方式作出了对手书姓名的突破。《联合国海上货物运输公约》规定提单上的签字可以使用手写 都不会穷尽认证方式，法院在处理这些事项时必须利用常识及商业经验。相关的问题永远是:当事人使用或者采用一标记时有无认证文书的意思。[8]这一定义反映了现代 ...
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是今后知识产权保护研究的重要方向。 一、当前商标权司法保护面临的情况与问题 （一）国际知识产权竞争加剧，商标权司法保护面临新形势挑战 在全球经济一体化的背景下， 合同纠纷提起诉讼的7件，因产品质量导致人身损害提起诉讼的9件，因海上货物运输导致财产损害提起诉讼的1件，因侵犯知识产权提起诉讼的35件，约占 ...
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国家，归纳的难度可想而知，例外在所难免。 [9]各国普遍认可的限度为五项：程序问题适用法院地法、公共秩序保留、特定格式合同适用特定法律、合同形式和当事人 适用于涉外民事关系，则可以事先明确其适用范围，如英国1924年的《海上货物运输法》。此时，法官须依法裁判，不宜自由裁量。 [48]参见前注[40]， ...
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责任。如在海上货物运输方面，各国普遍承认承运人非完全过失责任制，对于航海过失和管理船舶过失造成的货损，承运人是免责的。另外，在国际上船舶拖 他人赔偿责任的协议明确约定，被保险人有权利诉请保险人给付保险赔偿金。 我国法律对于这个问题没有作出明确规定，实务上应当如何处理尚需进一步的研究。我国《保险法》第 ...
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额的计算依照受诉法院地标准，是国际上各国的通例[14]。如我国最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中对赔偿权利人的残疾 上海市高级人民法院作出的浙江纺织品进出口集团有限公司诉（台湾）立荣海运股份有限公司海上货物运输无单放货纠纷案终审判决，裁定予以认可。后该案经台湾地区高等法院 ...
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或争议发生后约定由国外的临时仲裁机构或非常设仲裁机构仲裁的，原则上应当承认该仲裁条款的效力，法院不再受理当事人的起诉。本案上诉人福建省生产资料总公司虽然不是租船合同和海上货物运输合同的签约人，但其持有承运人签发的含有合并租约和仲裁条款的提单，并明示接受该仲裁条款，因此， ...
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信息，以及一关三检当局对在进口、出口、中转过程中查验所需要的货物描述信息。(二十二)申请作业计划报文(COSDEC)替代作业计划申请单。该报文应包含船 电子报文的流转顺序按《海上国际集装箱运输电子数据交换报文传递和进出口业务流程规定》执行。第九条 电子报文替代纸面单证的安全保密问题，由安全技术提供保证 ...
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报文（ＣＵＳＤＥＣ）；（２０）一关三检答复报文（ＣＵＳＲＥＳ）；（２１）货物报告报文（ＣＵＳＣＡＲ）；（２２）申请作业计划报文（ＣＯＳＤＥＣ）；（２３） 电子报文的流转顺序按《海上国际集装箱运输电子数据交换报文传递和进出口业务流程规定》执行。第九条电子报文替代纸面单证的安全保密问题，由安全技术提供保证 ...
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