内机动车辆维护、保养制度;3.厂内机动车辆驾驶人员安全培训制度等。第十二条厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案,其内容应包括:1.车辆出厂的技术 实施。附录:根据现行的地方和国家标准,可将企业的机动车辆分为以下几类:1.大型汽车总质量大于4500千克,总长度超过6米或乘员达20人(含)以上的汽车。2 ...
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严把运输企业市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关,加强汽车客运场站的安全监管,特别是要加强对长途客运车辆驾驶人从业资格管理,掌握辖区客运 联系与沟通,健全和完善预防道路交通联合工作机制,形成工作合力。公安部门要主动与交通、农机部门沟通,了解和掌握客运班次通过本辖区的时间和行驶路线及农村 ...
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条件,参营车辆车况必须达到《汽车技术等级评定标准》(JT198-95)所规定的二级标准和《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)标准,并按规定购买保险。公安 素质、思想作风和身体健康等方面的审查,审查合格的,在其驾驶证副证上加盖“准予驾驶客运车辆”章,凡未参加审查或审查不合格的,一律不准 ...
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消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段内,非使用上述设施停车的;(四)城市公共汽车在站点以外的地方停车上下乘客的。第十四条 机动车违反道路交通安全 一百元罚款。第二十六条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,处二千元罚款。第二十七条 机动车安全技术检验机构不按照机动车国家 ...
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要坚决依法吊销有关证照,予以关闭。要严格煤矿新建、改建、扩建和技术改造工程的安全设备与设施的设计审查和竣工验收,落实“三同时”的规定,严禁以基建、 即单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员。从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时,24小时内实际驾驶 ...
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条 必须建立领导干部与现场指挥人员的安全生产责任制。局长(经理)、矿长、坑长对本局、本公司、本矿、本坑的安全工作负全面责任。各级总工程师或技术负责人对安全 浓度应符合国家卫生标准;(二)每台运输车辆应定期进行维护保养,须由专职司机驾驶;(三)水平运输时,线路坡度应不大于4‰,其曲线半径应符合使用车辆的 ...
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载客、客货混装以及超载、超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾车、逆向行驶等违规违章行为。依法取缔生产或改装不符合国家要求的汽车生产单位。加大事故多发路段重大隐患的 、数量不符合消防技术规范要求的,常闭式防火门闭门装置损坏不能保持常闭状态的,疏散门开启方向错误的,以及商住楼经营部分与住宅部分的安全出口末分开 ...
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条必须建立领导干部与现场指挥人员的安全生产责任制。局长(经理)、矿长、坑长对本局、本公司、本矿、本坑的安全工作负全面责任。各级总工程师或技术负责人对安全 内运输作业区段,应有良好的照明。第一百零五条无轨电动铲运机,应由专职司机驾驶,并经常检查电缆的完好情况,禁止使用漏电电缆。第二节斜井运输第一百零六条 ...
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原因,一是车辆技术状况差;二是超载、超速、人货混装、疲劳驾驶等严重违章行为多;三是管理制度不落实,行车安全无保证。目前全国已有个体汽车80多万辆, 超载,我部决定凡个体客运车辆(不含小轿车),一律在驾驶室两侧车门上,用与车体对比明显的颜色喷涂“允许载客××人”的等线字体。这一规定由各地交警总队发布通告 ...
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城区道路进行整治,做好城区道路及其附属设施的建设、维护工作。经贸部门要严格汽车市场的准入,认真执行机动车安全技术标准,强化车辆安全的源头管理,禁止不符合安全 交通秩序专项整治;以车辆超载(超员)、超速、长时间占用超车道行驶、疲劳驾驶、违章停车、驾驶员不系安全带等为重点的高速公路行车秩序专项整治;以无证 ...
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