，海商纠纷的解决看，海事诉讼程序中的某些程序和制度明显不能为民事诉讼法所涵盖，如海事请求保全程序。船舶优先权催告程序。海事诉讼省管辖制度等。因此，海事、海商纠纷案件应当有其相对独立的程序。我因《海事诉讼特别程序法》于是应运为生了。2.破产程序在我国，企业法人破产适用民 ...
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中存在的物权与债权，与理念型有差异。……这样，在物权中我们看到象日本的先取特权、留置权及我国的船舶优先权那样的只有很少一点物权效力的物权，在债权中也有象不动产租赁权那样具有物权效力的权利，因此，有人主张，谈论某种权利是物权还是债权没有意义，最好是对该权利能够发生什么样的 ...
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所示之实体请求权有所争执，此项公法上权利义务之争执，自应由高等行政法院受理。至于其余有关强制执行之诉讼，例如第三人异议之诉、参与分配之诉、分配表异议之诉，关于外国船舶优先权之诉及债权人对第三人之声明认为不实之诉等，则系就执行标的物或执行债权之归属等之争执 ...
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国际惯例采用。鉴于此，我国海商法较多地移植和参考了海牙规则。其他的国际公约如《1926年统一船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》、《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》等。 二、在国内事务领域借鉴国外的相关立法 1.宪法 1982年彭真同志在《关于中华人民共和国 ...
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且原告所主张的港口使费69,514．50元系基于“嘉联”轮所产生且尚未清偿的海事请求权，原告据此要求从该轮拍卖价款中优先支付港口使费69,514．50元及为了行使船舶优先权而预付的债权登记申请费500元和本案案件受理费2,598元的请求，符合《中华人民共和国海商法》第二 ...
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12000元，合计206968．20元。该款项对第三人海南国际海运股份有限公司所属“长升1号”轮具有船舶优先权，可从该轮拍卖价款中优先受偿。二、被告福州广宇船务有限公司向原告秦皇岛市新港港务总公司支付水费7122元，电费265792．50元，油款18900元，合计291814．50 ...
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一般的劳务合同纠纷。船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求，属于第一顺序的船舶优先权请求。此类案件是极具专业特点的海事案件，应当由海事法院审理。有关船员劳务合同纠纷的案件， ...
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） 任何人不得驾驶载客的航空器进行编队飞行。 第91.113条 除水面运行外的航行优先权规则（a） 本条规定不适用于航空器在水面上的运行。（b） 当气象条件 其航道以便保持足够的距离。（d） 当超越前方航空器或船舶时，被超越的航空器或船舶具有航行优先权，正在超越的一方在超越过程中必须保持足够的安全距离 ...
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名片；24、被告产品的宣传页；25、根据与广州市番禺区沙湾福陇海威船舶玻璃钢制品厂负责人谈话整理的笔录；26、对顺德源祥陶瓷实业公司的工商查询结果 -0814”淋浴屏的外观具备上述技术特征。本院认为:被告在本案中就原告是否享有优先权提出的异议应由专利行政管理部门解决，鉴于被告未在答辩期内向专利行政管理 ...
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三章 民用航空器权利 第一节 一般规定 第二节 民用航空器所有权和抵押权 第三节 民用航空器优先权 第四节 民用航空器租赁 第四章 民用航空器适航管理 第五章 航空人员 第一 债权，后发生的先受偿。 第二十条 本法第十九条规定的民用航空器优先权，其债权人应当自援救或者保管维护工作终了之日起三个月内，就 ...
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