国家下辖大约320个法域（jurisdictions），既包括像中国和巴西这样的人口和领土大国，也包括像太平洋岛国纽埃这样的袖珍国家。 许多国家存在多个法域。例如， ，该仓储公司破产后，如果事先建立了信托安排，你就有权取回寄存的货物。从更广泛的意义上讲，只要符合以下两个条件，就可以建立信托安排：其一， ...
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船方进一步提出，本案提单是完全独立于租船合同的另外一个运输合同的证明，与租方没有任何关系，假使仲裁庭认为货物确实发生短少，则惟一有权向船方索赔货物 ……”第30条：“……船东指定自己在装港和卸港的代理，船东负担装卸港的通常费用”。第35条：“船东根据中国人民保险公司的条例负担船舶超龄保险费”。（一）装 ...
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船方进一步提出，本案提单是完全独立于租船合同的另外一个运输合同的证明，与租方没有任何关系，假使仲裁庭认为货物确实发生短少，则惟一有权向船方索赔货物 ……”第30条：“……船东指定自己在装港和卸港的代理，船东负担装卸港的通常费用”。第35条：“船东根据中国人民保险公司的条例负担船舶超龄保险费”。（一）装 ...
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采购代理、运输代理、广告代理、保险代理、出口代理、进口代理、证券代理、投标代理、旅行代理、保付代理等等。 这些代理构成了国际贸易实践中重要的环节。 代理 代理法适用公约》、1983年的《国际货物销售代理商法律指令》都是为了协调两大法系有关代理制度的不同立法例、判例和学说而作出的有益尝试。 二、我国代理 ...
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了不同程度的变化。（注：参见［美］伯尔曼：《法律与革命》，中国大百科全书出版社1992年版，第40～41页。）（一）物权法领域1.财产观念的变革《 年的《世界版权公约》等；关于保险的有：联合国贸易和发展会议1982年的《海上货物保险示范条款》、伦敦保险协会的《协会货物保险条款》等；关于侵权行为的有： ...
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氏S.G.保险单格式于1779年开始在伦敦保险市场上采用，1795年在英国取代所有其它海上保险单，成为船舶与货物运输保险的标准海上保险单。劳氏S.G.保险单 完全不能适应当今的中国保险业。我国已于2001年正式成为WTO成员国，我国是在经济全球一体化的背景下开始起步和发展自己的民族保险业的。对于处在正 ...
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监管和征免税实施细则》、《中华人民共和国杭州海关对进出口宁波保税区货物、物品和运输工具的监管实施细则》、《保税区海关监管办法》等规范性文件针对保税区规定了不 年版，第25页。 [29]参见[美]B.施瓦茨：《美国法律史》，中国政法大学出版社1989年版，第43页。 [30]参见张凤清：《加入世界贸易 ...
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，保险公司将尝试协调纠纷。从事法律保险的保险公司亦可向被保险人提供法律意见。从实践来看，保险公司的调解率占涉及被保险人全部法律争议的96%. 二是简化诉讼程序，规定 发起的对包括捷克、印度、智利、埃及、匈牙利、中国等24个国家的一项调查表明，导致案件堆积和诉讼迟延的原因十分复杂，大致可归纳为：一是诉讼 ...
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of Trade Terms（国际贸易术语解释通则）。后随着国际贸易方式和运输技术的发展，许多术语的内涵已经不能适用这种发展，因此，该规则先后经历了1953年 版，第53-61页。 [20]梁治平：《清代习惯法：社会与国家》，中国政法大学出版社1996年版，第55页。 [21]梁治平：《清代习惯法： ...
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设计；许可；投资；融资；银行业；保险；开采协议或特许权；合营企业或其他形式的工业或商业合作；客货的航空、海洋、铁路或公路运输。 而我国在加入1958年《 概念作出保留，声明契约性和非契约性商事法律关系是指，由于合同、侵权或者根据有关法律规定而产生的经济上的权利义务关系，例如货物买卖、财产租赁、工程承包 ...
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