代理公司：在《国际海运危险货物规则》(以下简称《国际危规》)第29套修正案中，放宽了对硅铁等危险货物的运输要求。为便利海上运输，促进我国对外贸易， 2)活性炭、UNNO．1362，《国际危规》第4224页外贸部门在每一票次货物出口前，如提供该产品已通过联合国《危险货物运输建议书》(试验与标准手册)第Ⅲ ...
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有限公司北京市分公司诉被告环球海运中国有限公司、被告韩进海运有限公司、被告利德雷公司海上货物运输保险代位求偿纠纷一案，原告于2003年12月8日起诉来院。 阳明海运有限公司承运的含镁基的集装箱货物首先发生爆炸，但该货物不是《国际海运危险货物规则》所列危险货物。原告承运货物正是首先发生火灾和爆炸的第6舱 ...
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及其固定第七章危险货物装运第八章核能船舶附录证书格式 各缔约国政府，愿共同制订统一原则和有关规则，以增进海上人命安全，考虑到１９６０年国际海上人命安全公约缔结 ”系指非客船的任何船舶。八、“油船”系指建造成或改建成适合于运输散装易燃液体货物的货船。九、“渔船”系指用于捕捞鱼类、鲸鱼、海豹、海象或其他 ...
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其他国际公约，而该公约是强制性地适用于主要运输方式不是海上运输的货物运输合同。本规定也适用于此种国际公约以后的任何修订或修改。第二十六条记帐 举证责任，但在某些情况下，公约的规定会改变这一规则。联合国海上货物运输会议通过的决议“联合国海上货物运输会议，“以感谢的心情注意到德意志联邦共和国盛情邀请在汉堡 ...
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其他国际公约，而该公约是强制性地适用于主要运输方式不是海上运输的货物运输合同。本规定也适用于此种国际公约以后的任何修订或修改。第二十六条记帐 举证责任，但在某些情况下，公约的规定会改变这一规则。联合国海上货物运输会议通过的决议“联合国海上货物运输会议，“以感谢的心情注意到德意志联邦共和国盛情邀请在汉堡 ...
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火灾免责，并在举证责任上进行了不同配置。 在国际海上货物运输中，风浪、天气、火灾、海啸、暗礁等自然危险因素，船艺要求与船东实际失控的技术危险因素， 及托运人过错因素等 10 项免责事由，与《海牙规则》基本相同。举证责任也与《海牙规则》类似。 国际海上货物运输中，承运人对托运人或者收货人的责任，主要是将 ...
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四） 未在预定目的港卸下的货物 （五） 船舶所有人责任的限制 （六） 紧急援助 （七）国家便利委员会 １９６５年便利国际海上运输公约 各缔约国政府： 希望尽量简化 申报单应是船舶抵和离开时按公共管理当局要求所提供的有关货物情况的基本文书。但对任何危险货物的细目也可要求分别提供。 ２．３．１ 推荐做法。 ...
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。第五十三条规定追索权的协议依照协议，各铁路可以违背本章规定的约束追索赔偿权的规则。第四部分各种规定第五十四条国内法的适用在本公约，第六十条第４款 的第八个月的第一天生效。中央事务局应注明通知决定的接受的日期。４．为了修改下列规章：（ａ）危险货物铁路运输国际规章（附件ⅰ），（ｂ）私有车辆运输国际规章（ ...
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。第五十三条规定追索权的协议依照协议，各铁路可以违背本章规定的约束追索赔偿权的规则。第四部分各种规定第五十四条国内法的适用在本公约，第六十条第４款 的第八个月的第一天生效。中央事务局应注明通知决定的接受的日期。４．为了修改下列规章：（ａ）危险货物铁路运输国际规章（附件Ⅰ），（ｂ）私有车辆运输国际规章（ ...
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承受损失，但是哈特法却是破天荒第一回做出了这样的规定。由于航运毕竟是较危险的事业，因此应当对从事这一事业的人有一定的保障和鼓励，这样才不至于使 政府应以客观全面、积极、审慎的态度对待《鹿特丹规则》。 {9} 2012年12月，德国国会通过立法，对国际海上货物运输法进行了修订。保留了《海牙-维斯比规则》 ...
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