的实践，对人民法院适用海事诉讼特别程序法的若干问题作出如下解释。一、关于管辖第一条在海上或者通海水域发生的与船舶或者运输、生产、作业相关的海事侵权纠纷、 而提供担保所支出的费用。第二十五条海事请求保全扣押船舶超过三十日、扣押货物或者其他财产超过十五日，海事请求人未提起诉讼或者未按照仲裁协议申请仲裁的， ...
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核实的结论为：货物并未全部损坏，经加工后可以继续使用，实际货损额为80万德国马克。同时，天津海事法院还查明，吐代克公司因贷款问题，已经将米 克公司和莱茵公司违反海上运输惯例和“海牙规则”，对此货损负有主要责任。基此，经过天津海事法院做工作，原告、被告双方代理人和外运公司、挪威SKULD国际船东保赔协会 ...
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核实的结论为：货物并未全部损坏，经加工后可以继续使用，实际货损额为80万德国马克。同时，天津海事法院还查明，吐代克公司因贷款问题，已经将米 克公司和莱茵公司违反海上运输惯例和“海牙规则”，对此货损负有主要责任。基此，经过天津海事法院做工作，原告、被告双方代理人和外运公司、挪威SKULD国际船东保赔协会 ...
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买卖合同第五条第1项的规定，打捞局对沉船进行解体打捞后，将残骸或货物装上运输船运到广州市番禺莲花山拆船基地码头交付给兴财公司。故打捞局将沉船 直到2000年8月20日下午，广州国际专业气象台才向社会公布台风警报；再次，即使台风已经形成，由于受到多种气象因素的影响，其在海上移动的路线也是变幻莫测，以当今 ...
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昌”轮、安徽省海运责任有限公司“庐江轮”、山东省青岛海运总公司“青华轮”共四艘轮船作为海上运输工具，为其运载香烟从韩国、新加坡、马来西亚等地走私入境。当载有香烟的 收购走私香烟，该行为是走私，走私犯罪不存在间接故意的问题，在主观上都是为了逃避国家海关对普通货物进出境的监管。被告等人收购和贩买走私香烟， ...
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公司。航都重庆分公司、航都厦门公司、天津航都公司是经营海运、空运进出口货物的国际运输代理业务的公司，航都重庆分公司系航都厦门公司的分公司。2007年4月 ，其余被告不发表意见，确认乌江公司诉请的金额。关于天津航都公司是否承担责任的问题。虽然天津航都公司是航都重庆分公司出具的虚假提单的抬头人，但没有证据 ...
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将此留给各缔约国依照各国的国内法来处理。1985年联合国《示范法》同样难以就此问题形成一个统一意见，因为一方面商事的定义要足够的宽泛，足以涵盖现代商事交易的全部 或特许权；合营或其他形式的工业或商业合作；货物或旅客的航空，海上，铁路或公路的运输。鉴于目前存在的国际公约和示范法都没有对争议的可仲裁范围作 ...
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，由被告人陈励生伙同李深提供资金；被告人陈励生、陈国华负责订货和海上运输；同案人李深、李勇则在湛江使用不法手段逃避海关监管并负责销售，先后 个和旧汽车轮胎170个。被告人陈励生伙同同案人李深走私上述无合法证明的货物入境，偷逃应缴税额人民币1416515.73元。1996年10月17日至1997年11月 ...
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企业来说，现在的心情可能既踌躇满志却又诚惶诚恐。一方面，行业竞争的烽烟已经蔓延到国际市场，企业希望借助展会接触国外客商，了解客户的确切需要，争取更多的订单 走建议：企业不要以为手持正本提单不会有问题，因为买家不用正本提单也可能拿到货物，因为根据企业采用fob的方式，运输由买家负责，外国的货运代理只顾及 ...
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、经济、文化交往的日益频繁；现代科学技术的高速发展和交通、通讯手段的不断进步，为人员、货物及资金往来提供了极为方便的条件。同时，这种大环境也促使国际犯罪 只有几个文献规定了管辖冲突的解决。如1988年国际海事委员会关于禁止侵犯海上运输安全的公约，管辖是一个大问题，但却没有规定。在现在的历史条件下，国际 ...
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