，不得任意改变，除义务方必须遵循外，权利方也只能在法定条件下，在适用“背离规则”时才允许改变。本案中，被告所属“红旗810”船队（属400马力以上）按规定 责任的理由，是将自己应承担的强制性义务转移他方的一种法律上的错误认识，不应支持。船舶碰撞损害赔偿适用过失责任原则。按过失责任原则，要求下列要件同时 ...
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广州市南方大厦附近水域打捞出水。关于“增航9917”轮与夏礼成驾驶的小渔船之间的船舶碰撞损害赔偿纠纷，原审法院经审理，于2003年8月21日作出的( 产生的损失并无不当，本院予以维持。综上所述，原审判决认定事实清楚，适用法律正确，程序合法。上诉人胡锦成上诉无理，本院予以驳回。依照《中华人民共和国民事 ...
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损失的提述已包括提述丧失生命或身体受伤方面的损害赔偿般具有效力，而关于该等损害赔偿的法律程序可据此而对物或对人提起。[比照1911c.57s.5u.k 条适用于对第(1)款所述法令的废除，一如该等条文适用于对任何条例的废除一样。第508章：商船(碰撞损害法律责任及救助)条例宪报编号：25of1998; ...
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或损失的提述已包括提述丧失生命或身体受伤方面的损害赔偿般具有效力，而关于该等损害赔偿的法律程序可据此而对物或对人提起。 [比照 1911 c. 57 条适用于对第(1)款所述法令的废除，一如该等条文适用于对任何条例的废除一样。 第508章：商船(碰撞损害法律责任及救助)条例 宪报编号： 25 of ...
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停靠船舶的原因认定有悖于事实；4、原判对“吉米尼”轮的自身损失有较多遗漏。二、原判适用法律不当。1、造成会遇紧迫局面的是“振兴”轮，“振兴”轮应负 「法官评述」本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任，首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、地点，其次才能确定 ...
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停靠船舶的原因认定有悖于事实；4、原判对“吉米尼”轮的自身损失有较多遗漏。二、原判适用法律不当。1、造成会遇紧迫局面的是“振兴”轮，“振兴”轮应负 「法官评述」本案是无接触船舶碰撞损害赔偿纠纷。要确定被诉无接触肇事船舶是否承担责任，首先应当确定当事两船舶是否发生过相会以及相会的时间、地点，其次才能确定 ...
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法人和自然人。这与一般的侵权损害赔偿的责任主体有所不同，要视船舶碰撞造成的损害后果（法律关系）来确定。如谁是碰撞事故的第三方，等等。 根据以往处理 所应承担主要责任。 7.2 判定船舶碰撞各方碰撞责任大小的依据 7.2.1 请参阅事故发生所适用的有关航行规则和要求，以及船舶适航的法律、法规等，请注意 ...
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不具有决定意义，另一方面，该规则只是规定碰撞损害赔偿原则及其计算方法，不适用碰撞责任的认定，碰撞责任如何划分仍要由各国国内法或依《船舶碰撞公约》等国际公约解决。在中国，法院也只能根据现行有效的法律条文来解释相关的概念。 编辑本段建议 争议的解决 传统概念和新概念共存难免会出现争议，就中国的《 ...
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，其申请限制油污赔偿责任所涉及的请求是因船舶碰撞泄漏货油引起的损害。在我国调整油污损害民事法律关系应适用相关的国际公约和国内法律、法规。相关 这不是顺从国际法，而是采纳国际法或者说适用与国际法规则相同的国内法规则。二元论倾向于实证主义者的理论，他们否认未经国家制订的法律效力，或者说他们否认除了国家实践 ...
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，其申请限制油污赔偿责任所涉及的请求是因船舶碰撞泄漏货油引起的损害。在我国调整油污损害民事法律关系应适用相关的国际公约和国内法律、法规。相关 这不是顺从国际法，而是采纳国际法或者说适用与国际法规则相同的国内法规则。二元论倾向于实证主义者的理论，他们否认未经国家制订的法律效力，或者说他们否认除了国家实践 ...
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