。由于海运的国际贸易实践中，中间环节较多，存在着外贸代理、国际货物买卖、货运（船舶）代理、国际贸易结算等众多法律关系，只要其中一个环节存有差错，就 纠纷占有主导地位，最具有代表性，是目的港无人提货问题发生的主因。 2、运输合同纠纷导致收货人拒绝提领。包括：货物迟延发运，已经基本丧失商业价值；承运人存在 ...
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。由于海运的国际贸易实践中，中间环节较多，存在着外贸代理、国际货物买卖、货运（船舶）代理、国际贸易结算等众多法律关系，只要其中一个环节存有差错，就 纠纷占有主导地位，最具有代表性，是目的港无人提货问题发生的主因。 2、运输合同纠纷导致收货人拒绝提领。包括：货物迟延发运，已经基本丧失商业价值；承运人存在 ...
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与认定，可以确定原告并未收到案涉货物的外汇货款。原审认为，本案为海上货物运输合同无单放货纠纷。双方当事人争议焦点在于：（一）本案适用法律。原告主张本案适用中国《 在装港的代理，而非承运人，其虽然实施了一些在装港的货运代理行为如收取港口使费、代表承运人收取海运费等，但此与目的港的放货行为并无关联，故原告 ...
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索赔程序进行。上海海事法院受理原告天马轮船股份公司与被告江苏宇宙国际货运公司航次租船合同纠纷一案后，被告在提交答辩状期间对本案管辖权提出异议，认为其与原告 承揽、技术转让、合资经营、合作经营、勘探开发自然资源、保险信贷、劳务、代理、咨询服务和海上、民用航空、铁路、公路的客货运输以及产品责任、环境污染、 ...
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期间和原因。《海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 .69美元（3919.566吨×768美元/吨）、港澳集团开证应得的4％的代理手续费120409.07美元以及两项费用的利息。利息支付从港澳集团实际向银行支付 ...
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责任的主张，举出相应的证据加以证明。在无单放货纠纷中，托运人要证明的是存在海上货物运输合同关系、承运人实施了无单放货的行为以及造成损害的事实。 在武汉海事法院2003年审理湖南某技术进出口股份公司诉法国达飞轮船有限公司和湖南某国际货运代理有限公司无单放货纠纷案的判决中也已被认可。 3、关于利息损失的 ...
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的努力，在2008年7月3日在维也纳第41界大会上制订了《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（UN Convention on the Contracts of International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea）,经2008年12 ...
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英，浙江时空律师事务所律师。 原告昌邑市捕捞公司诉被告浙江黄岩海运有限公司船舶碰撞纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告法定代表人李 4-1、发票并未说明资料费用支出与诉讼有何联系，故不予认定。 5、律师费：5-1、代理合同，与浙江时空律师事务所协议律师费50000元；5-2、 ...
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英，浙江时空律师事务所律师。原告昌邑市捕捞公司诉被告浙江黄岩海运有限公司船舶碰撞纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。原告法定代表人李 4-1、发票并未说明资料费用支出与诉讼有何联系，故不予认定。5、律师费：5-1、代理合同，与浙江时空律师事务所协议律师费50000元；5-2、代理 ...
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改革开放和加入WTO后，我国经济进一步与国际经济接轨，国际和国内的货运代理和货运企业的提单纠纷不断增加，而由于我国改革开放的时间不长，对国际贸易中 在目的港交付货物给提单持有人收回正本提单是承运人应尽的义务。而且在FOB海上运输合同中供货方相比承运人和收货人处于弱势地位，为体现法律的公平更应得到保护。 ...
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