甲板上的情况向被告申报。托运人和收货人没有向当地保险机构申请检验,自行处理了货物,原告不能提供有效的索赔单证。请求驳回原告的诉讼请求。[审判]海事法院认为, ,是由托运人负责的,承运人对货物包装不善造成的损坏和灭失不负责任。在海上货物运输保险合同中,也要求货物必须包装良好,符合安全运输的要求。我国现行 ...
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交付货物的义务。华力公司上诉中主张实际货物承运人的船公司为染织厂的承运人是偷换了概念。由于在染织厂与华力公司之间存在海上货物运输合同关系,不存在犯罪行为,故本案不应当中止审理。华力公司应当承担货物运输合同的相应法律责任。本院认为:染织厂将待运的货物委托熙荣青岛办为 ...
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损耗之范围。综上,被告认为,原告要求被告对其所称之货损承担赔偿责任,没有任何事实和法律依据,请求法院依法驳回原告的诉讼请求。经审理查明,1998 货物运输合同关系。提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。本案1号提单背面条款第二条虽对提单项下纠纷 ...
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附近地点卸货。重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的,承运人在装船时并未核对。托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和 提单的任何其它条款,本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任,在任何情况下每件或如此种货物不 ...
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的附近地点卸货。重要、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人提供的,承运人在装船时并未核对。托运人、收货人、和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单 提单的任何其他条款,本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任,在任何情况下,每件或如此种货物 ...
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海兴的起诉缺乏合同依据。第二,即使本案货损发生在运输过程中,对此承担责任的主体应是承运人,青岛海兴作为货运代理人,在代理过程中没有过错, 食品进出口公司清洁提单。提单是海上货物运输合同的证明,因此,上海市食品进出口公司与鹏达船务有限公司建立了海上运输合同法律关系。承运人鹏达船务有限公司负有安全、及时 ...
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(背面) 1.定义 “货方”包括托运人、受货人、发货人、收货人、提单持有人和货物所有人。 2.管辖权 凡根据本提单或与其有关的一切争执均应按照中国法律在 提单的任何其他条款,本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任,在任何情况下每件或如此种货物不 ...
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附近地点卸货。重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的,承运人在装船时并未核对。托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和 提单的任何其它条款,本提单应遵守美国1936年海上货物运输法的规定。承运人或船舶对此种货物的灭失或损坏所负赔偿责任,在任何情况下每件或如此种货物不 ...
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或每千克20元。也就是说,对于未保价的快递,一旦发生货损,托运人只能要求承运人按照上述标准进行赔付,即使实际损失超出上述数额,也无从得到救济。但在以下 费。一旦发生货损,则可以按照声明的价值要求承运人赔偿。保价运输最初产生于海上货物运输,是承运人赔偿责任限制制度和商事交易活动的意思自治原则平衡的产物。 ...
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原告是委托第一被告为货物运输人,原告与第一被告为多式联运合同的当事人,我公司只是作为从广州黄埔港到原告的海珠区粮油城陆路运输的承运人。依照《中华人民 成立。 各方当事人争议的焦点,表现在本案讼争的运输合同为多式联运合同,还是单一的海上货物运输与陆路货物运输、货物损失价值的认定、运费应否退还等方面: ( ...
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