在社会主义市场经济不断发展的今天，民事主体之间的经济交往尤其是国际海上运输活动也日益频繁起来。提单作为国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件，具有物权凭证的特征。 ，考虑到老客户关系及今后的业务，也愿接受保函签发提单，而且一旦出了问题，还可由托运人负责，于己无损。但这种行为实际上是对收货人权利的侵害， ...
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.的代理办理的。「审判」青岛海事法院经审理认为，原告长江公司与被告义丰货代公司之间形成国际海上货物运输合同关系，编号为YMLH850003的提单即为该海上 终审判决：驳回上诉，维持原判。「评析」本案主要涉及到如下三个问题：一、提单（运输）关系当事人亦即责任人的确定。尽管本案提单抬头印制的公司名称为“ ...
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.的代理办理的。「审判」青岛海事法院经审理认为，原告长江公司与被告义丰货代公司之间形成国际海上货物运输合同关系，编号为YMLH850003的提单即为该海上 终审判决：驳回上诉，维持原判。「评析」本案主要涉及到如下三个问题：一、提单（运输）关系当事人亦即责任人的确定。尽管本案提单抬头印制的公司名称为“ ...
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放货的产生 无单放货本身并不是一个法律概念，而是国际海上货物运输中不凭正本提单交付货物的简称。所谓无单放货,即无正本提单放货（ 2003,(9). [12] 司玉琢.关于无单放货的理论与实践兼论提单的物权性问题[J].中国海商法年刊,2000:18-29. [13] 刘俊.试析不同主体情况下无单放货的 ...
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出版社，2007.p3～13. [7]吴焕宁.海商法论丛[C].北京：中国商务出版社2006.p275. [9]孟于群.国际海上货物运输法律与实务[M].北京：中国商务出版社，2007.p283～286....
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摘要：提单作为国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件，具有物权凭证的特征。一般认为，提单的转让也就意味着所有权的转移，但实际中存在许多弊端。本文认为 对于承运人，考虑到老客户关系及今后的业务，也愿接受保函签发提单，而且一旦出了问题，还可由托运人负责，于己无损。但这种行为实际上是对收货人权利的侵害，并且 ...
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，承运人应承担违约责任 第一，提单持有人和承运人之间存在运输合同关系。提单是托运人与承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明。根据中国《海商法》第78条 侵权，无论如何是说不过去的。 最高院在《关于审理无正本提单放货纠纷案件若干问题的规定》(征求意见稿)中规定，承运人因无正本提单放货造成提单持有人损失 ...
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摘要：提单作为国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件，具有物权凭证的特征。一般认为，提单的转让也就意味着所有权的转移，但实际中存在许多弊端。本文 对于承运人，考虑到老客户关系及今后的业务，也愿接受保函签发提单，而且一旦出了问题，还可由托运人负责，于己无损。但这种行为实际上是对收货人权利的侵害，并且 ...
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港留置货物。由于《中华人民共和国海商法》第四章明确规定只适用于国际海上货物运输合同，不能通过比照适用该章第五节的规定而作出被申请人作为出租人只能在货物 。1997年6月11日和12日，被申请人曾与申请人通话督促其尽快解决欠款问题，指出船泊在锚地不但费用增大且天气炎热，气罐压力增至4—5个压力，船舶安全 ...
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港留置货物。由于《中华人民共和国海商法》第四章明确规定只适用于国际海上货物运输合同，不能通过比照适用该章第五节的规定而作出被申请人作为出租人只能在货物 。1997年6月11日和12日，被申请人曾与申请人通话督促其尽快解决欠款问题，指出船泊在锚地不但费用增大且天气炎热，气罐压力增至4—5个压力，船舶安全 ...
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