1995年2月6日以后,这些费用损失的产生,原、被告双方都负有一定的责任。经青岛海事法院主持调解,当事双方互谅互让,于1996年1月24日自愿达成协议 典型的因在卸货港无人提货而产生的费用损失承担(提单运输)纠纷。在确认托运人与承运人之间的海上货物运输合同合法有效成立的前提下,关键的是“收货人”即无人 ...
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责任。根据原告、被告和广州港务局签订的《外贸船舶装卸协议》的约定,原告作为承运人,必须在船舶到港48小时前向被告预报、24小时前确报集装箱的数量、 被告虽然在卸货作业过程中造成了货物损失,但其不是海上货物运输合同的当事人,不应对福建顶益食品有限公司承担运输合同的赔偿责任。该判决书判决本案原告赔偿福建顶 ...
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3月3日原告正式向被告提出索赔,但被告以种种借口拒绝理赔。故请求法院判令被告赔偿:(一)因海上货物运输造成的货损17,751,683.68元;(二)货物 支付货物包装袋费300,724.50元。另查明,为追究承运人责任,原告在货物出险后向广州海事法院申请扣押了“孟特”轮并提起诉讼,由此产生了扣船费5, ...
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提单的一种处罚。 就本案来说 , 将 WORMS SERVICES MARITIMES 列为被申请人,只有程序上的意义 , 并无实体上的意义 , 货物的交付 , 还是要由船长代表承运人来进行的。从海上货物运输来看 , 提单持有人只知道承运船舶而不知道承运人是谁的情况客观存在 , 为从根本上解决这一 ...
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追偿。因客运站系交运集团公司下属的分支机构,故交运集团公司应承担客运站的对外民事责任,并行使相应民事权利。根据经营协议旅客发生人身伤亡,发车后由联通客运公司承担损害 复杂性。 海商法第四十二条本章下列用语的含义: (一)承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。 (二)实际 ...
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了一道底线,逾越了这条底线,承运人等权利主体就无权享受该项制度的保护。 案情 2003年5月21日,原告波蜜公司委托厦门弘信公司与被告海华轮船公司以运单形式订立海上货物运输合同,约定由海华轮船公司将其6个集装箱的饮料由上海运至广东黄埔和蛇口,海华轮船公司安排其期 ...
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不同表述的真实含义向港机公司作出过说明和解释。结合涉案保险合同是货物运输保险以及责任期间为“舷至舷”的约定,港机公司对“开始日期”和“启运日期”理解为“保险 是港机公司对于开航日期的保证。按照我国海商法第二百三十五条规定,海上货物运输保险合同中的“保证”必须是合同明确约定的条款。构成保证条款的合同条款 ...
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由托运人填写运单(海上货物运输,一般是提单,民用航空货物运输一般是航空货运单,铁路货物运输一般是货运单)的方式来进行申报的,而承运人也一般是凭借托运人填写 的起重机负荷仅为三吨,造成机毁货损,损及承运人船舶。对于这种情况,托运人应当承担损害赔偿责任。第二种结果是因为托运人申报不实或者遗漏重要情况,致使 ...
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代理人,胜达公司确认其系接受德哲公司的委托从事涉案陆路运输事宜,故案件性质应定为与海上货物运输有关的货运代理合同纠纷。原审又认为,涉案保险单记载的被保险人系 应由双方另行处理。庭审中富邦公司以德哲公司系承运人,胜达公司系实际承运人,应承担连带赔偿责任的主张缺乏依据,法院不予采纳。原审再认为:涉案货物经 ...
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2009年3月5日起施行。二○○九年二月二十六日为正确审理无正本提单交付货物案件,根据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民 在正本提单上没有载明其托运人身份,因承运人无正本提单交付货物,要求承运人依据海上货物运输合同承担无正本提单交付货物民事责任的,人民法院应予支持。第十三条 ...
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