不在赔偿范围内的。但是，如何界定本车人员就需要根据特定的情况来判断。 在本案中，受害人能否得到交强险的赔偿，关键就在于是否认定其为“车上人员”，本 方的利益，如果死板的认为“车上人员”泛指乘坐肇事车辆的所有人员，势必不利于受害人损失的赔偿。 因此，律师认为在本案中，保险公司应当在交强险范围内给予赔偿。...
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险”），责任限额分别为死亡伤残50000元、医疗费用8000元、财产损失2000元，保险期间自2007年9月19日零时起至2008年9月18日24时止。 人身伤亡、财产损失，由保险公司首先在责任限额内予以赔偿，不论交通事故各方当事人是否有过错以及过错程度如何，此体现了交强险保障受害人及社会大众利益的 ...
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由车上人员向第三人发生转化时，如何作出其身份认定，审判实践中对此存有争议。笔者认为，对该问题的考虑应立足于交强险的立法目的进行妥当解释，即最大限度 第三人，且死者也不存在故意自损的行为。故被告某保险公司应在交强险保险责任限额内承担赔偿责任遂作出判决。 又可以根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第二 ...
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拖挂车,两个车牌,在同一家保险公司买的交强险,发生事故后应该两份理赔还是单份?谢谢交强险合同都是国家统一的吧,合同都不在我们手上的(我的私家车也是 ，是共同侵权造成原告的损失。故应先按两份交强险分项累加保额向原告承担责任后，再对超出限额部分按事故责任划分比例赔偿。 谢谢您们的解决,能不能再帮我好好分析 ...
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张某的摩托车在XX保险公司办理了交强险，发生交通事故造成第三者78老汉李某（农村户口）受伤，5日后医治无效死亡。张某因无经济条件支付死者的治疗、殡葬费用，已被公安机关拘留。李某家属是否能够直接向保险公司索赔费用（医疗费、丧葬费、护理费、精神损失费、抚恤金）？保险公司该如何赔偿...
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部门负责起草，再由国务院通过。与保险业有关的法规、条例当然由保险业的主管部门中国保险监督管理委员会（以下简称保监会）负责起草了。与保险业有着千丝万缕联系的保监会 ，受害人反而不能从保险公司获得赔偿了？人们不免质疑，交强险究竟是为驾驶人而设，还是为非机动车、行人等受害人而设？交强险如何体现对于弱势群体的 ...
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摩托车的定义，公安部交管局以此对江苏省公安厅就电动三轮车涉及的交通事故及交通违法行为如何处理进行了答复，对电动三轮车发生的交通事故及其交通违法行为，按照机动车进行处理 ，减轻百分之六十至百分之七十。《道路交通安全法》规定的保险公司在交强险限额内的赔偿责任是一种法定责任，即一旦发生交通事故，只要肇事车辆 ...
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驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的 事故中尽管没有事故责任，但承保交强险的的保险公司不能以无责为由拒付赔偿相关费用。 关于无责情况下，保险公司如何赔付的问题？ 道路交通安全法和 ...
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年5月1日在全国施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第一次提出了强制保险的概念。而此前尽管不少地方存在机动车管理部门要求投保第三者责任险，否则不予上牌、年检 条例第22条也仅是规定三种情形下，保险公司对受害人的财产损失不承担赔偿责任。 对于交强险条例第22条如何理解与适用，条例的制定部门未作出明确的 ...
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。但交强险条例也有值得商榷的地方，突出表现在第22条关于特定情形下交强险责任如何承担的规定上，在实践中引发颇多争议。下面，笔者谈一下自己的粗浅看法。 作出这样的规定，是为了对无证驾驶等行为进行惩戒。理由是，如果让保险公司承担交强险赔偿责任，就等同于对无证驾驶等行为的纵容，不仅违背人们的一般观念，而且不 ...
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