，(1)原告与被告之间根本不存在编号为CMEC HB 9605、CMEC HB 9606两份船舶购买合同的合同关系；(2)原告与被告之间也根本未达成过该两份合同 收到的“仲裁索赔表格”、当事人陈述等在卷佐证。本院认为，本案系因涉外船舶建造、买卖合同纠纷产生的争议，原告起诉后被告未依法向本院提出管辖异议 ...
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渔港监督管理机构考试合格，取得职务证书，其他人员应当经过相应的专业训练。渔业船舶必须按规定配备持有相应船员职务证书的人员，并按规定配备消防、救生、 3倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得难以确定的，并处5000元以上10000元以下的罚款。渔业船舶建造维修经营者擅自承造、改装未经渔业行政主管部门批准 ...
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的第 10 款： "10 客船上客房阳台的保护 在第5.3.4 条所适用船舶的客房阳台上, 如其家具与陈设不是第3.40.1、 3.40.2、3 等等； .3.4 涂装时的周围环境条件；和 .3.5 表面处理的方式； .4 船舶建造期间涂层系统的检查和修补程序； .5 涂层检查人员签署的涂装日志－声明 ...
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后报送；船检登记号授予数据在授予登记号完成后报送；证书版式调整及船舶识别号检验管理规定要求增加的数据按照原报送要求在日常检验报送节点进行数据 批准号。 38 图纸批准单位 图纸审批的单位名称。 39 船舶建造厂名称 证书簿中船舶制造厂。 40 船舶建造厂英文名称 有就取。 41 海船内河船标志 “河船 ...
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现场秩序，边防部门负责维持水上秩序，配合渔业行政主管部门对海上从事捕捞的“三无”船舶依法查处、扣港。工商部门负责配合渔业行政主管部门对 修造船企业开展联合检查和 和船名船号的监管，防止涉渔“三无”船舶变换形式继续非法存在。加强对船舶建造点的监管，严厉打击、坚决取缔非法建造渔船。从 2011年4月1日起 ...
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现场秩序，边防部门负责维持水上秩序，配合渔业行政主管部门对海上从事捕捞的“三无”船舶依法查处、扣港。工商部门负责配合渔业行政主管部门对 修造船企业开展联合检查和 和船名船号的监管，防止涉渔“三无”船舶变换形式继续非法存在。加强对船舶建造点的监管，严厉打击、坚决取缔非法建造渔船。从 2011年4月1日起 ...
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向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请和补充申请，要求被申请人赔偿该合同项下4艘船舶的检验、重新焊接和修理等费用1350765．09美元及利息。按照仲裁委员会仲裁规则的 开始前抵达基尔，不能说申请人剥夺了被申请人调查现场的权利。在确定船舶建造质量是否有缺陷时，仲裁庭认为应尊重船级社出具的船级证书。只有在检验 ...
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向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请和补充申请，要求被申请人赔偿该合同项下4艘船舶的检验、重新焊接和修理等费用1350765．09美元及利息。按照仲裁委员会仲裁规则的 开始前抵达基尔，不能说申请人剥夺了被申请人调查现场的权利。在确定船舶建造质量是否有缺陷时，仲裁庭认为应尊重船级社出具的船级证书。只有在检验 ...
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渔港监督管理机构考试合格，取得职务证书，其他人员应当经过相应的专业训练。渔业船舶必须按规定配备持有相应船员职务证书的人员，并按规定配备消防、救生、 3倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得难以确定的，并处5000元以上10000元以下的罚款。渔业船舶建造维修经营者擅自承造、改装未经渔业行政主管部门批准 ...
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有关法律、法规的规定，按照各自的法定职责，配合渔业行政主管部门对渔港渔业船舶进行管理。第四条渔港依其隶属关系按下列权限认定：(一)隶属县(含县级 3倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得难以确定的，并处5000元以上10000元以下的罚款。渔业船舶建造维修经营者擅自承造、改装未经渔业行政主管部门批准 ...
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