供销部与本案原告的两宗纠纷，主要涉及沿海货物运输中承运人迟延运到的认定和赔偿范围、错运到达港的责任等问题。一、迟延交付的认定。迟延交付是指 根据该规定，应认定承运人迟延交付。二、关于承运人的赔偿范围。根据我国现行法律法规，国际海上货物运输与国内水路货物运输对迟延交付的赔偿范围有明显的区别。国际海上货物 ...
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豆粕货物发生货损，依据提单要求被告赔偿其有关损失，因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定，合同中的仲裁协议对原告具有 ；本案诉讼费31，116美元，由原、被告双方各自承担50%. 「专家评析」 本案涉及的问题很多，其中最主要的，必须首先解决的是租船合同仲裁条款并入提单的效力 ...
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豆粕货物发生货损，依据提单要求被告赔偿其有关损失，因而该纠纷系国际海上货物运输合同纠纷。根据合同准据法即英国法的规定，合同中的仲裁协议对原告具有 ；本案诉讼费31，116美元，由原、被告双方各自承担50%. 「专家评析」 本案涉及的问题很多，其中最主要的，必须首先解决的是租船合同仲裁条款并入提单的效力 ...
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、银行结算费用245美元及占用资金利息损失。案件审理过程中，原告又以本票货物提单是远东货运班轮公司（下称远东公司）格式提单为由，申请法院追加远东公司 是被告嘉宏公司是否属于原告托运货物的承运人。国际海上货物运输中提单承运人的认定是一个颇为复杂的问题。根据海商法的理论与国际、国内的司法实践，提单承运人 ...
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、银行结算费用245美元及占用资金利息损失。案件审理过程中，原告又以本票货物提单是远东货运班轮公司（下称远东公司）格式提单为由，申请法院追加远东公司 是被告嘉宏公司是否属于原告托运货物的承运人。国际海上货物运输中提单承运人的认定是一个颇为复杂的问题。根据海商法的理论与国际、国内的司法实践，提单承运人 ...
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、银行结算费用245美元及占用资金利息损失。案件审理过程中，原告又以本票货物提单是远东货运班轮公司（下称远东公司）格式提单为由，申请法院追加远东公司 是被告嘉宏公司是否属于原告托运货物的承运人。国际海上货物运输中提单承运人的认定是一个颇为复杂的问题。根据海商法的理论与国际、国内的司法实践，提单承运人 ...
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货物承运至目的港。威海公司与美国公司之间已构成国际海上货物运输关系。美国公司有义务凭正本提单在目的港交付货物，但美国公司无单放货，致使威海公司的 下货物的占有权和货款问题达成过协议。对美国公司关于收货人BANSUK公司已将本案所涉提单项下货款已经清偿或部分清偿的主张，因证据不足，本院不予支持。原审法院 ...
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3日裁定：驳回被告荷兰铁行渣华邮船公司对本案管辖权提出的异议。评析在国际海上货物运输中，提单背面通常订有管辖权条款，规定提单项下的争议提交某一国家的 争议有实际联系的地点”，鹿特丹是否属于这一地点，这是本案所应加以解决的主要问题。从法律解释的角度而言，“与争议有实际联系的地点”应从两方面来理解：一方面 ...
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3日裁定：驳回被告荷兰铁行渣华邮船公司对本案管辖权提出的异议。评析在国际海上货物运输中，提单背面通常订有管辖权条款，规定提单项下的争议提交某一国家的 争议有实际联系的地点”，鹿特丹是否属于这一地点，这是本案所应加以解决的主要问题。从法律解释的角度而言，“与争议有实际联系的地点”应从两方面来理解：一方面 ...
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逐渐分开的。原来的万民法（jus gentium）更多注重的是当今国际私法领域的问题；中世纪结束后的万国法（jus inter gens）除了处理战争与和平这种国家之间 为主；后者是将不同的规范、实践或者学说并列分析，比较异同。例如对于国际海上货物运输的《海牙一维斯比规则》、《汉堡规则》和《鹿特丹规则 ...
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