多式联运经营人参与国际货物多式联运,首先应该满足1995年《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》中第二章关于“设立条件”的要求,其次应该符合《国际集装箱 了类似英美法系的规定。1995年的管理规定允许国际货运代理人以自己的名义为委托人服务,也肯定了国际货运代理人可以基于隐名代理或间接代理开展国际 ...
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可以接受其他国家政府授权,按照其政府的规定进行法定检验。中国船级社的性质较其他船级社特殊。中国船级社是根据中华人民共和国政府的有关法令,经国务院批准成立的为 的船级管理体系。但仍然与中国船检局“一个机构,两块牌子”。可以说,中国船级社是在计划经济的基础上形成的,是过去在行使中华人民共和国船舶检验局这个 ...
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业务应得到外经贸部的批准,向外经贸部登记。但是新颁布的《中华人民共和国国际海运条例》第七条规定:经营无船承运业务,应当向国务院交通主管部门(即交通部)办理提单 业务的概念引入到我国法律体系之中,只能在该行业的行政管理中引起重叠和混乱。从国际航运实践上看,无船承运人这一法律概念是为美国法所独有而与国际 ...
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,未尽管理之责,应承担补充赔偿责任,但其承担责任的范围应为承运船舶应当承担的97240.50元。故一审判决认定事实清楚,适用法律正确。根据《中华人民共和国合同法 《国内水路货物运输规则》第四十八条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第(一)项的规定,判决如下:驳回上诉,维持原判。二审案件 ...
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⑹公安机关出具的释放证明书证实:岳超林经减刑后于2005年5月16日释放。⑺四川省劳动教养管理委员会川劳教万字(85)第78号收容劳动教养决定书证实:赵孟平(即赵世 十五条第一款,第二十七条,第六十五条第一款之规定定罪处罚;对被告人涂勇依照《中华人民共和国刑法》第二百九十四条第一款,第二百三十四条第一 ...
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,多付油款16500美元。(4)1994年10月22日船舶抵川崎港,由于船方管理不严,一船员走失,致使该轮滞留3天,造成租方损失租金6150美元。( 。鉴于本案船方为中国公司,租方在其代理词中引用了《中华人民共和国海商法》的有关规定,船方未对此提出异议。仲裁庭认为,本案争议应适用中国的有关法律。2. ...
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用以证明被告主体资格及其从事水路运输的合法性;2、“招港二号”船船舶所有权登记证书、船舶营运证、安全管理证书、符合证明、船舶国籍证书、最低安全配员证书、船体入 局面形成后未采取任何安全措施。两船对碰撞事故的发生互有过失。根据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条第一款的规定,船舶发生碰撞,碰撞船舶互有 ...
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,多付油款16500美元。(4)1994年10月22日船舶抵川崎港,由于船方管理不严,一船员走失,致使该轮滞留3天,造成租方损失租金6150美元。( 。鉴于本案船方为中国公司,租方在其代理词中引用了《中华人民共和国海商法》的有关规定,船方未对此提出异议。仲裁庭认为,本案争议应适用中国的有关法律。2. ...
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。关于原告利昌隆公司提起本案诉讼是否构成双重索赔问题,根据《中华人民共和国海商法》第七十一条规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收 依约进行装卸作业,根据国家有关管理规章制度,对卸下的货物还负有监管义务。港口经营人对作业货物的责任期间,在到达港是从货物卸下船起至交付时止,货物 ...
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是被“粤阳西39238”船船员打伤的;原告方未能提供杨景友4张照片拍摄人的情况,故对该证据不予采信。根据最高人民法院《关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>若干问题 没有事实依据,应驳回被告方的诉讼请求。据上,依照《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款的规定,判决如下:一、驳回原告梁计早、梁认考、 ...
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