扣船的裁定中应责令被申请人提供担保。被申请人提供可靠的、充分的担保后，海事法院经过审查认可的，应当经院长批准及时发布解除扣押命令。被申请人为使被扣押船舶获释而提供担保，并不等于是对责任的承认或对责任限制权利的放弃。海事法院在裁定准予扣船前，可以令申请人提供担保，以赔偿被申请人因申请人申请错误所造成的 ...
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造成生态破坏、任意排放废弃物质造成环境污染的不良后果。正如有学者所言，限制所有权、改变以财产所有为中心的立法指导思想是环境法的首要任务。[10] 再次 运用行政权力，通过行政命令责令其承担排除妨碍、消除危害、恢复环境、损害赔偿等民事责任。[19]例如，2004年的四川沱江水污染事故造成了惨重的损失，约 ...
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物资捞上来并交还原告，但其却是割断原告养殖筏架后任其自沉海底以致发生毁损。但在确定赔偿责任时法院实际上并未过于支持原告，认为原告依法应该得到赔偿的 。报复指一国对他国国际不法行为采取相应强制措施。传统国际法未对报复手段作限制，现代国际法不允许对他国使用武力或武力威胁，侵犯他国领土完整和政治独立。报复 ...
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除了通过当事人的主张、反驳的辩论形式形成以外，法院可以不受当事人辩论的内容限制，自行调查其认为应当调查的有关案件事实，以及收集其认为应当收集的证据， ，法院处于主导地位而当事人处于非常消极的诉讼地位，并且，形成最终正确判决的主要责任由法院承担。 与我国民事诉讼法辩论原则的内涵不同，大陆法系及英美法系的 ...
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、办理相关文件的公证认证手续等程序，应当事人申请，案件审理予以延期。 青岛海事法院经审理认为，被告冶金公司在尚未收到正本提单的情况下，向原告纳瓦 来对抗善意的正本提单持有人。当正本提单持有人向承运人主张权利时，承运人应负赔偿责任。如果承运人和提货人恶意串通欺骗真正的收货人，提货人不是将来货物的所有权人 ...
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即最高人民法院、高级人民法院、中级人民法院和基层人民法院，专门法院主要有军事法院、海事法院（仅设中级）和铁路运输法院（设基层和中级）。[27] 最高人民法院 。而我国现行宪法对法官身份保障问题只字未提，并且明文对法院院长作出任期之限制，这堪称是我国宪法上的司法制度特色。毫无疑问，这种特色是源于我国传统 ...
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非限制性债权是指责任主体无权根据海商法有关海事赔偿责任限制的规定限制其赔偿责任的海事赔偿请求。包括： 1．对救助款项或者共同海损分摊的请求。 2．中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求。 3．中华人民共和国参加的国际油污损害责任公约规定的油污损害的 ...
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非限制性债权是指责任主体无权根据海商法有关海事赔偿责任限制的规定限制其赔偿责任的海事赔偿请求。 包括： 1).对救助款项或者共同海损分摊的请求。 2).中华 人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或者救助人对该类赔偿责任请求无权限制赔偿责任，或者该项法律作出了高于海商法 ...
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第八十六条规定：因水污染引起的损害赔偿责任和赔偿金额的纠纷，可以根据当事人的请求，由环境保护主管部门或者海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工调解处理； 一种诉讼是针对失职的相关联邦环境机构。第二，法律对于公民诉讼有很多重要的限制，以有效地确保政府机构能在执法上发挥主导作用同时防止公民个人为了不正当的 ...
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损失等），但有关各项损失的具体数额并未具体列明。埃及船东将有关赔偿款项付至天津海事法院，该院按第一被告的指示将该款付至第二被告帐户。 4 市交通局与被告山东省昌邑市航运公司共同对原告烟台海上救助打捞局打捞费用承担支付责任。 三、本案诉讼费42926元，由原告烟台海上救助打捞局承担18602.5元，被告 ...
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