港池或航道所造成的损害; d)为防止损害发生而受的损失。对其他损害如海上救助费用,共同海损,船长、船员和受雇人的工资或人身损害,油污损害和核能 3100金法郎。 中国远洋运输公司提单条款所确定的对货物灭失、毁损赔偿责任的限额为:每件或每计费单位不超过人民币700元,但承运人接受货物前托运人以书面申报的 ...
//www.110.com/ziliao/article-191870.html -
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:2002年5月,原告与国外客户达成买卖协议,其后国外客户指定被告为承运人。货物出运后,原告取得了编号为OIL/MTL-100739、OIL/MTL-100731的两套正本 的利益方的所有和其他无论任何性质的未决赔款、要求、活动及诉讼的责任;八、本协议处双方当事人或其授权代表签字盖章之日起生效。上述 ...
//www.110.com/panli/panli_34558.html -
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因为,《海商法》对此已有明文规定,而非没有规定,在该情况下再加诸国际海上货物运输承运人新的义务,实际上是改变了《海商法》已经确立的迟延交付的原则,违反了 赔偿责任?结论应是否定的,理由与国际海上货物运输的迟延交付同。另外,《海商法》与《合同法》就旅客运输承运人的责任基础规定得亦不尽相同。按照二者的关系 ...
//www.110.com/ziliao/article-234845.html -
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,按中国人民银行流动资金贷款利率计算)和诉讼费损失4,200美元。 「专家评析」 海上货物运输承运人向第三人进行追偿的追偿时效,是本案双方当事人争议的焦点,也 海上货物运输合同请求承担无正本提单放货的赔偿责任后,再依据其与实际承运人铁行渣华荷兰公司之间的海上货物运输合同对铁行渣华荷兰公司提出追偿请求, ...
//www.110.com/ziliao/article-38237.html -
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,按中国人民银行流动资金贷款利率计算)和诉讼费损失4,200美元。 「专家评析」 海上货物运输承运人向第三人进行追偿的追偿时效,是本案双方当事人争议的焦点,也 海上货物运输合同请求承担无正本提单放货的赔偿责任后,再依据其与实际承运人铁行渣华荷兰公司之间的海上货物运输合同对铁行渣华荷兰公司提出追偿请求, ...
//www.110.com/ziliao/article-37405.html -
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,《海商法》对此已有明文规定,而非没有规定,在该情况下再加诸国际海上货物运输承运人新的义务,实际上是改变了《海商法》已经确立的“迟延交付”的原则,违反了 赔偿责任?结论应是否定的,理由与国际海上货物运输的“迟延交付”同。另外,《海商法》与《合同法》就旅客运输承运人的责任基础规定得亦不尽相同。按照二者的 ...
//www.110.com/ziliao/article-17754.html -
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将以此为基础进一步论述。 二。无单放货的基本特征 无单放货,就是海上货物运输承运人或其代理人,未经查验和收取正本提单,而将提单项下 主编,《海商法案例选编》法律出版社 1998 第64页。 12.参见王利明《违约责任论》中国政法大学出版社 1996 第279-294页。 13.参见王利明《侵权行为法归 ...
//www.110.com/ziliao/article-262155.html -
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侵权之连带赔偿责任为宜。最后对一典型案例进行分析,评价其得失。关键词:提单,无单放货,所有权凭证海运提单(Billoflading)是在国际贸易与海上货物运输中十分 文将以此为基础进一步论述。二。无单放货的基本特征无单放货,就是海上货物运输承运人或其代理人,未经查验和收取正本提单,而将提单项下货物交付 ...
//www.110.com/ziliao/article-15743.html -
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赔偿责任?结论也是否定的,理由与国际海上货物运输的“迟延交付”相同。另外,《海商法》与《合同法》就旅客运输承运人的责任基础规定得亦不尽相同。按照二者的 是否定的,因为《海商法》对此已有明文规定,在该情况下再加诸国际海上货物运输承运人新的义务,实际上是改变了《海商法》已经确立的“迟延交付”的原则,违反了 ...
//www.110.com/ziliao/article-60276.html -
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实践中,法院倾向于定性为合同之诉。? 《海商法》第257条已明确规定就海上货物运输承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年。该规定并没有定权利人应以何种诉 向承运人索赔,而是指在海上货物运输过程中因承运人的过错产生责任而向其主张赔偿。这里的海上货物运输不仅仅指货物实际在海上的运输期间(即钩到钩),而是应 ...
//www.110.com/ziliao/article-181067.html -
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