少接受动产抵押就是明证。 （二）关于动产抵押登记中登记审查的立法价值取向 【案例之一】1999 年9月，中国银行与北京亚洲电视城有限公司签订了借款合同和抵押合同 来说，主要注册动产如航空器和船舶的抵押登记机关宜从《民用航空法》和《海商法》的规定，即由民航管理部门和海事局登记，其余动产宜统由各地公证处来 ...
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其负责的范围和事项比原来的承运人也复杂的多而已。基于此种理解，我国海商法中关于承运人的一般规定应同样适用于多式联运经营人。但是，这只是理论 国际货物多式联运中的身份地位有所启发和帮助。WilliamTetley教授在仔细研究了相关案例后，认为区分两者可依据以下几条标准：[22]a.合同及运输单证中规定 ...
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于债权”的民法原理，债权人应当先行使担保物权。参见王利明主编：《中国民法案例与学理研究（物权篇）》，法律出版社1998年版，第162页；王利 九人行》第1卷，金桥文化出版（香港）有限公司2003年版。 [78] 参见我国《海商法》第22条、第23条。 [79] 请参见前引有关著述。 [80] 参见戴孟 ...
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是，“承运人包括与托运人定有运输合同的船舶所有人或租船人”。中国海商法规定，“承运人”是指“本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的 同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。”根据我国海商法的规定，与托运人签订运输合同的人，毫无疑问是承运人。与托运人没有签订运输 ...
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项下的货物，已被两被告无正本提单放货。为此，两原告依据《中华人民共和国海商法》的规定起诉两被告，请求法院判令两被告连带赔偿货款损失94,155美元及相应利息； 公司均对该份证据的内容持有异议，特别是被告地中海公司认为该份证据所引述的案例指明适用的法律应是美国法，与被告马沙利奥所主张的适用香港法有出入， ...
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合同目的，符合侵权的构成要件。应当指出的是目前中国司法部门在审理无单放货案例时，倾向于按照违约和侵权的竞合来审理案件，但同时主张应适当的 ，中国律师2001海商研讨会论文集.2002年，第59页。 [7]司玉琢主编：《海商法专题研究》，大连海事大学出版社，2002年，第194一198页。 [8]司玉琢 ...
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[M]．北京： 中国政法大学出版社，2004． [5] 谷浩．海上保险的告知义务： 经济学的思考 [J]．中国海商法年刊，2008，（1）． [6]Asif H．Qureshi．International Economic Law[M]．London： Sweet ＆ Maxwell ，1999． ...
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应向买方还是卖方签发提单？有关法律及理论和审判实践却远未明确。下述案例即相当典型.该案原告（卖方）与香港K公司（买方）订立FOB上海出口手套合同 往往由买方向承运人订舱，订立运输合同。提单托运人栏中就要填写‘买方’…”。《海商法条文释义》的作者强调：“FOB条件，安排运输的买方责任，托运人应是买方”。 ...
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，所以光船承租人又称准船东，具有与船舶所有人几近相同的法律地位。 上述案例中，法院最终认定万通公司为实际承运人，在很大程度上就是因为万通公司 中的全部赔偿原则。 三、承运人与实际承运人的责任分担 1．责任分担问题 根据《海商法》，承运人与实际承运人的责任分担可以分为：（1）承运人对全部运输负责，实际 ...
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，所以光船承租人又称准船东，具有与船舶所有人几近相同的法律地位。 上述案例中，法院最终认定万通公司为实际承运人，在很大程度上就是因为万通公司 中的全部赔偿原则。 三、承运人与实际承运人的责任分担 1．责任分担问题 根据《海商法》，承运人与实际承运人的责任分担可以分为：（1）承运人对全部运输负责，实际 ...
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