进宾西法尼亚轮第0005W航次。 2002年11月4日，宇宙实业公司接受了涉案货物的提单，上述集装箱被实际装于该轮第4舱。 2002年11月11日，承载 等，此时，承运人虽然可能仍因其他免责条款不承担赔偿责任，但在案件审理中的举证责任分配则与火灾免责有明显的区别。 二、提单是原海上货物运输合同变更的 ...
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认为，连云港港务局凭连云港外代出具的提货单，在海关签章同意放行的情况下，将货物放行给提货单持有人属于正常放货，不存在过错。连云港港务局在涉案提货单由海关放行 人无单放货的法律责任 港口经营人在海上货物运输中储存、保管、交付货物既是履行国家行政机关委托的监管职责的行政行为，也是履行承运人委托的托管义务的 ...
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提单上印刷的抬头人与提单签发人名称上不一致，而提单签发人以承运人的代理人身份在提单上签章（AS AGENT或AS AUTHORIZED）。对此，在审判实践 对东方国际提起诉讼，要求东方国际承担违约责任或退还货款。我国海商法明确规定了在海上货物运输合同纠纷中向承运人要求赔偿的请求权时效为一年，虽然我国 ...
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与被告立荣海运股份有限公司、立荣香港有限公司海上货物运输合同货损追偿纠纷案〖提要〗承运人就海上货运过程中的货损向实际承运人行使追偿权，一般应证明自己已向 涉案货损的原因是冷藏集装箱故障致使箱内温度升高，而该货损是发生在承运人责任期间，也是实际承运人即立荣公司控制货物期间，故立荣公司同样负有赔偿责任。 ...
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。最高法院将提单持有人粤海公司与承运人仓码公司的关系定性为海上货物运输合同关系，将仓码公司的责任定性为侵权责任，是正确的。但是，在提单 在代理权限内以被代理人的名义实施民事法律行为，被代理人对代理人的代理行为承担民事责任；没有代理权、超越代理权或者代理权终止后的行为，只有经过被代理人的追认，被代理人才 ...
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运通公司向凯意公司发出到货通知及运费单，告知“COSUQLB394533”号提单项下的货物共2440′冷箱，将于1993年12月12日到达，收货人应凭适当背书的 承担着托运人、收货人与承运人的角色。在与原告之间的国际海上货物运输关系中，其为托运人、收货人，对原告所遭受的合理损失应承担赔偿责任，同时应向 ...
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进宾西法尼亚轮第0005W航次。 2002年11月4日，宇宙实业公司接受了涉案货物的提单，上述集装箱被实际装于该轮第4舱。 2002年11月11日，承载 等，此时，承运人虽然可能仍因其他免责条款不承担赔偿责任，但在案件审理中的举证责任分配则与火灾免责有明显的区别。 二、提单是原海上货物运输合同变更的 ...
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认为，连云港港务局凭连云港外代出具的提货单，在海关签章同意放行的情况下，将货物放行给提货单持有人属于正常放货，不存在过错。连云港港务局在涉案提货单由海关放行 人无单放货的法律责任 港口经营人在海上货物运输中储存、保管、交付货物既是履行国家行政机关委托的监管职责的行政行为，也是履行承运人委托的托管义务的 ...
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提单上印刷的抬头人与提单签发人名称上不一致，而提单签发人以承运人的代理人身份在提单上签章（AS AGENT或AS AUTHORIZED）。对此，在审判实践 对东方国际提起诉讼，要求东方国际承担违约责任或退还货款。我国海商法明确规定了在海上货物运输合同纠纷中向承运人要求赔偿的请求权时效为一年，虽然我国 ...
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与被告立荣海运股份有限公司、立荣香港有限公司海上货物运输合同货损追偿纠纷案〖提要〗承运人就海上货运过程中的货损向实际承运人行使追偿权，一般应证明自己已向 涉案货损的原因是冷藏集装箱故障致使箱内温度升高，而该货损是发生在承运人责任期间，也是实际承运人即立荣公司控制货物期间，故立荣公司同样负有赔偿责任。 ...
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