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浙江隆达不锈钢有限公司诉A.P.穆勒-马士基 有限公司海上货物运输合同纠纷案
安排退运,也未通知隆达公司自行处理,对涉案货损应承担相应的
赔偿
责任
,酌定
责任
比例为50%。马士基公司不服二审判决,向最高人民法院申请再审。最高 规定在适用于海上货物运输合同的情况下,应该受到海商法基本价值取向及强制性规定的
限制
。托运人依据合同法第三百零八条主张变更运输合同的权利不得致使海上货物运输合同 ...
//www.110.com/ziliao/article-776977.html -
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