劳务合约中,依有关劳动法规订入了合法的赔偿限额条款,如果该限额已将高于依照海事赔偿责任限制制度计算确定的限额,从保护船员的切身利益出发, 不能超过25000000计算单位。中华人民共和国港口之间的海上运输的旅客人身伤亡,赔偿限额由国务院交通主管部门制定,并报国务院批准后施行 .本案当事船舶“三善创造者 ...
//www.110.com/ziliao/article-38232.html -
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劳务合约中,依有关劳动法规订入了合法的赔偿限额条款,如果该限额已将高于依照海事赔偿责任限制制度计算确定的限额,从保护船员的切身利益出发, 不能超过25000000计算单位。中华人民共和国港口之间的海上运输的旅客人身伤亡,赔偿限额由国务院交通主管部门制定,并报国务院批准后施行 .本案当事船舶“三善创造者 ...
//www.110.com/ziliao/article-37400.html -
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限制的权利。一、关于本案的法律适用本案污染事故发生在我国湛江港,根据侵权损害赔偿适用侵权行为地法的原则,本案应当适用我国法律。我国《海洋环境保护法》、 和《防止船舶污染海域管理条例》规定责任人应当承担赔偿责任的一般原则并不与《海商法》规定的海事赔偿责任限制制度相矛盾。《海洋环境保护法》、《环境保护法》 ...
//www.110.com/ziliao/article-38496.html -
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限制的权利。一、关于本案的法律适用本案污染事故发生在我国湛江港,根据侵权损害赔偿适用侵权行为地法的原则,本案应当适用我国法律。我国《海洋环境保护法》、 和《防止船舶污染海域管理条例》规定责任人应当承担赔偿责任的一般原则并不与《海商法》规定的海事赔偿责任限制制度相矛盾。《海洋环境保护法》、《环境保护法》 ...
//www.110.com/ziliao/article-37666.html -
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保护法、环境保护法和防止船舶污染海域管理条例规定责任人应当承担赔偿责任的一般原则并不与海商法的海事赔偿责任限制制度相矛盾。海洋环境保护法、环境保护法和防止船舶污染海域 一艘不适航的船舶。三、海商法第二百零九条规定:经证明,引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-38368.html -
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保护法、环境保护法和防止船舶污染海域管理条例规定责任人应当承担赔偿责任的一般原则并不与海商法的海事赔偿责任限制制度相矛盾。海洋环境保护法、环境保护法和防止船舶污染海域 一艘不适航的船舶。三、海商法第二百零九条规定:经证明,引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或不作为造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-37537.html -
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未采取有效搜救措施,也未向主管机关报告,擅自驶离现场,对本起事故负主要责任;台联海18轮船舶无任何证书,当班人员无证驾驶,未遵守能见度不良情况下 的同时,进一步解读了公约规定和国内立法的本意,为类案的正确审理和海事赔偿责任限制制度的准确适用提供了借鉴和启发,亦有助于督促相关航运主体规范航行行为,营造 ...
//www.110.com/ziliao/article-819266.html -
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未采取有效搜救措施,也未向主管机关报告,擅自驶离现场,对本起事故负主要责任;台联海18轮船舶无任何证书,当班人员无证驾驶,未遵守能见度不良情况下 的同时,进一步解读了公约规定和国内立法的本意,为类案的正确审理和海事赔偿责任限制制度的准确适用提供了借鉴和启发,亦有助于督促相关航运主体规范航行行为,营造 ...
//www.110.com/ziliao/article-811028.html -
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六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按《海商法》规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任 。 1980年7月29日,交通部发出“关于认真贯彻执行《1969年国际油污损害民事责任公约》的通知”,该通知第二条指出:“我国航行国内航线的载运2000吨以上散 ...
//www.110.com/ziliao/article-38233.html -
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六条等。因此,不含涉外因素的国内船舶油污责任纠纷只能按《海商法》规定的一般海事赔偿责任限制制度设立责任限制基金,而不能依公约设立专项油污责任 。 1980年7月29日,交通部发出“关于认真贯彻执行《1969年国际油污损害民事责任公约》的通知”,该通知第二条指出:“我国航行国内航线的载运2000吨以上散 ...
//www.110.com/ziliao/article-37401.html -
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