对原告提交的证据13，被告认为是原告公司内部的材料，不具有证据效力；（十二）对原告提交的证据14，被告认为该费收标准最多只能作为收费参考，与本案无关联性 的《“航海8号”轮碰撞岸吊海损事故初始检验报告》，证明事故的原因及门机的损坏情况。证据4、烟台救捞局船修厂出具的《10吨门机行走台车修复施工方案》， ...
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，船长没能提供任何证据足以证明船方曾向负责签发船舶证书的主管机关罗马尼亚船舶登记局（RNR）报告右主机损害情况并申请修理检验，也没有提供修理后曾由RNR 法律。五矿公司与班轮公司双方选择法律适用的意思表示，不违反中国法律，应确认其有效力。但是，该公约对于违约损失的计算没有明确规定，因此，有关赔偿范围及 ...
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，船长没能提供任何证据足以证明船方曾向负责签发船舶证书的主管机关罗马尼亚船舶登记局（RNR）报告右主机损害情况并申请修理检验，也没有提供修理后曾由RNR 法律。五矿公司与班轮公司双方选择法律适用的意思表示，不违反中国法律，应确认其有效力。但是，该公约对于违约损失的计算没有明确规定，因此，有关赔偿范围及 ...
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主推进系统损坏状况出具检验报告，验明：弹性联轴节橡胶挤出，弹性联轴节失效，螺旋浆轴失去动力。建议需进一步拆检以确定弹性联轴节内部损坏的状况、范围及原因 没有上诉，判决发生法律效力。「评析」本案的关键，是在认定共同海损成立的基础上，对即作为采取措施的、又作为提出分摊请求的原告的关于应由船、货双方分摊共同 ...
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主推进系统损坏状况出具检验报告，验明：弹性联轴节橡胶挤出，弹性联轴节失效，螺旋浆轴失去动力。建议需进一步拆检以确定弹性联轴节内部损坏的状况、范围及原因 没有上诉，判决发生法律效力。「评析」本案的关键，是在认定共同海损成立的基础上，对即作为采取措施的、又作为提出分摊请求的原告的关于应由船、货双方分摊共同 ...
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