左锚链孔下方破裂损坏部位与“国砂166”轮船员反映的碰撞部位相吻合,汕头船舶检验局出具的检验报告认为,该船船壳破裂损坏为航行中碰撞所致,在发生上述破裂后 汕头港监时,上述资料完好,却无相应证据证明。5、汕头港监会同汕头船检局对“海法12”轮进行勘查,认定“海法12”轮破损部位与“国砂116”轮船员描述 ...
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左锚链孔下方破裂损坏部位与“国砂166”轮船员反映的碰撞部位相吻合,汕头船舶检验局出具的检验报告认为,该船船壳破裂损坏为航行中碰撞所致,在发生上述破裂后 汕头港监时,上述资料完好,却无相应证据证明。5、汕头港监会同汕头船检局对“海法12”轮进行勘查,认定“海法12”轮破损部位与“国砂116”轮船员描述 ...
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)的航海日志已被撕掉,轮机日志也未有主机异常及自修主机的记载。汕头港监会同汕头船检局于1996年11月13日前往海门调查“海发12”轮,勘察发现: 划分责任的唯一依据,法院同样要对其合理性进行分析。因此在确定有原告提交的事故调查报告的情况下,法院要结合其他证据进行综合判断,从而认定法律事实,分清责任。 ...
//www.110.com/ziliao/article-38229.html -
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)的航海日志已被撕掉,轮机日志也未有主机异常及自修主机的记载。汕头港监会同汕头船检局于1996年11月13日前往海门调查“海发12”轮,勘察发现: 划分责任的唯一依据,法院同样要对其合理性进行分析。因此在确定有原告提交的事故调查报告的情况下,法院要结合其他证据进行综合判断,从而认定法律事实,分清责任。 ...
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开启AIS。 2.中华人民共和国船舶检验局检验报告,证明浙苍机868轮经过特别改建处理,其原船为一艘干货船,已经改建为特殊用于运输冻品的具有冷藏功能的船舶 2019年8月14日起至2026年2月13日止。罚金自本判决发生法律效力后十日内缴纳) 十二、依法追缴被告人刘基德参与走私活动违法所得人民币2.2 ...
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、6、7、8舱混合货物的蛋白质含量43.61%。同日,还作出GD98/108C检验报告,结果是:在卸货过程中,检验员发现该船货物中混有白色,灰白色球状 ,927.76元)及其从1998年5月20日起至本判决发生效力之日止中国人民银行同币种同期流动资金贷款的利息。(五)驳回反诉原告蒙都运输有限公司的其他 ...
//www.110.com/ziliao/article-38194.html -
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、6、7、8舱混合货物的蛋白质含量43.61%。同日,还作出GD98/108C检验报告,结果是:在卸货过程中,检验员发现该船货物中混有白色,灰白色球状 ,927.76元)及其从1998年5月20日起至本判决发生效力之日止中国人民银行同币种同期流动资金贷款的利息。(五)驳回反诉原告蒙都运输有限公司的其他 ...
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按货物体积每立方米19.5美元包干运费,一审法院在没有充分证据的情况下,否定了托运人与承运人代理人的这一约定。即使商检报告正确,但因申请人违反承、托运人的约定, 船舶代理人报检的货名不完全准确,但检验的对象没有错误,商检局的丈量证书具有证据效力。一、二审法院对这一事实的认定是正确的。在航次租船合同约定 ...
//www.110.com/ziliao/article-38356.html -
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按货物体积每立方米19.5美元包干运费,一审法院在没有充分证据的情况下,否定了托运人与承运人代理人的这一约定。即使商检报告正确,但因申请人违反承、托运人的约定, 船舶代理人报检的货名不完全准确,但检验的对象没有错误,商检局的丈量证书具有证据效力。一、二审法院对这一事实的认定是正确的。在航次租船合同约定 ...
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对原告提交的证据13,被告认为是原告公司内部的材料,不具有证据效力;(十二)对原告提交的证据14,被告认为该费收标准最多只能作为收费参考,与本案无关联性 的《“航海8号”轮碰撞岸吊海损事故初始检验报告》,证明事故的原因及门机的损坏情况。证据4、烟台救捞局船修厂出具的《10吨门机行走台车修复施工方案》, ...
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