了对其不作为行为作出可规则判断的基础。根据上面的分析，笔者已经说明了本案高速公路公司违反其法定义务。那么该种责任的归责基础是什么是我们需要进一步讨论的。安保 损害的范围。毕竟，设定安保义务不是为了使其成为一种责任保险制度。在该种责任在承担补充赔偿时应该以什么为限度或标准，即在怎么判断“能够防止或者制止 ...
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对其不作为行为作出可规则判断的基础。根据上面的分析，笔者已经说明了本案高速公路公司违反其法定义务。那么该种责任的归责基础是什么是我们需要进一步讨论的。 安保 损害的范围。毕竟，设定安保义务不是为了使其成为一种责任保险制度。在该种责任在承担补充赔偿时应该以什么为限度或标准，即在怎么判断“能够防止或者制止 ...
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了对其不作为行为作出可规则判断的基础。根据上面的分析，笔者已经说明了本案高速公路公司违反其法定义务。那么该种责任的归责基础是什么是我们需要进一步讨论的。 安保 损害的范围。毕竟，设定安保义务不是为了使其成为一种责任保险制度。在该种责任在承担补充赔偿时应该以什么为限度或标准，即在怎么判断能够防止或者制止 ...
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单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用劳动法和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。”(二)第二种意见：本案不适用最高人民法院( 制度的冲击。此外，最高人民法院于2012年12月颁布的《关于审理道路交通损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：“以挂靠形式从事道路运输经营 ...
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诉讼纠正一起交警责任认定不公的车险赔案，该案由交警认定保险车辆承担次要责任到法院判决不承担事故责任，经济赔偿由原告要求承担总损失30%即94882.3元到法院判决不 注意观察、看清前方车辆及路面动态，没有保持足够、安全的跟车距离，导致追尾碰撞前车，其行为违反《道路交通安全法》第四十三条第一款；“同车道 ...
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