公司的危地马拉代理人告知,上述货物已被危地马拉海关交给了收货人。该传真同时称:“在危地马拉港,货物卸船后便由当地的海关监管,承运人与货物交付无关,唯一有权处理 华荷兰公司依据其签发的二程提单与珠江货柜运输中心成立了货物运输合同关系,铁行渣华荷兰公司将货物运抵目的港后已收回了全部二程提单,不存在不凭正本 ...
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应对实际承运人的运输行为负责。但规定了承运人的责任期间是是“承运货物时起,至货物交付收货人或依照规定处理完毕时止”(《细则》第二十条)。根据民法和经济合同法的 碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例”。本案发生在海商法实施之前,但这一原则是国际上多数国家通用的基本原则,在我国 ...
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,从装箱托运后至交付收货人之前的期间内,如箱体和封志完好,货物损坏或短缺,由托运人负责;如箱体损坏或封志破坏,箱内货物损坏或短缺,由承运人负责。”)。上述 是指在装箱托运时集装箱状况良好,而在交付收货人时集装箱损坏的情形下,推定承运人在运输中(即从装箱托运后至交付收货人之前的期间内)损坏了集装箱,进而 ...
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公司的危地马拉代理人告知,上述货物已被危地马拉海关交给了收货人。该传真同时称:“在危地马拉港,货物卸船后便由当地的海关监管,承运人与货物交付无关,唯一有权处理 华荷兰公司依据其签发的二程提单与珠江货柜运输中心成立了货物运输合同关系,铁行渣华荷兰公司将货物运抵目的港后已收回了全部二程提单,不存在不凭正本 ...
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放货。况且本案提单记载“收货人凭韩国工业银行指示”,系指示提单。因此兴业公司作为本案承运人负有凭正本提单交付货物的义务,现其将货物交付给了非提单持有人, 争议问题。一、如何认定出口押汇合同的性质所谓“押汇”,一般是指银行在实现货款支付结算之前,接受贸易一方所提供的完备有效的货运单据,并以此单据作为质押 ...
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也只能追究承运人责任,而不能追究货物交付后第三人造成的货损责任。因此保险人的代位求偿权不成立。据此驳回上诉,维持原判。「评析」在这起 保险合同订立之后、保险事故发生之前转移了保险标的的所有权及风险,不再具有保险利益,却没有按照惯例将保险单连同提单一并转让给收货人,或将收货人作为保险合同的被保险人,导致 ...
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不是船舶在装货港办理离港手续耽搁了16天,船舶完全可以在2月19日前到达卸货港并交付货物。因此,船舶不能预期抵达卸货港的原因不是倒签提单。湛江 )还是货物的买方(收货人)都很在意提单的签发日期。 根据货物装船与否,提单可分为收货待运提单和已装船提单。前者指在托运人将货物交给承运人但货物尚未装船的情况下 ...
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也只能追究承运人责任,而不能追究货物交付后第三人造成的货损责任。因此保险人的代位求偿权不成立。据此驳回上诉,维持原判。「评析」在这起 保险合同订立之后、保险事故发生之前转移了保险标的的所有权及风险,不再具有保险利益,却没有按照惯例将保险单连同提单一并转让给收货人,或将收货人作为保险合同的被保险人,导致 ...
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不是船舶在装货港办理离港手续耽搁了16天,船舶完全可以在2月19日前到达卸货港并交付货物。因此,船舶不能预期抵达卸货港的原因不是倒签提单。湛江 )还是货物的买方(收货人)都很在意提单的签发日期。 根据货物装船与否,提单可分为收货待运提单和已装船提单。前者指在托运人将货物交给承运人但货物尚未装船的情况下 ...
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这样的话,判断责任如何承担的依据就是这批运动衫的数量短缺究竟是在何时发生的。如果是在货物越过船舷之前发生了损害或灭失,毫无疑问应当由作为卖方的中国某服装 收到货物后,由船长或承运人的代理人签发的,证明收到提单上所载明的货物,允诺将货物运至指定的目的地并将货物交付给收货人的凭证。 在通常的情况下,提单 ...
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